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71.
我国海上或者内河航运船舶碰撞交通事故之中的紧急避险问题长期被忽视。而这一问题与船舶航行中的间接碰撞的认定紧密相关。巴拿马浮山航运有限公司诉中国人民保险公司青岛市分公司案的裁判结果释明了船舶间接碰撞情况下依旧存在紧急避险,在这种情况下对于过失的判定更适宜使用"紧急情况下的过失"原则。同时,新的海事技术的应用也更有利于船舶碰撞紧急避险问题上证据的收集。 相似文献
72.
船舶动力装置经济性、利用率的提高,是每个船员特别是轮机管理人员的理想追求,它不仅能降低营运成本,提高经济效益,节约能源,而且能够给航运事业带来蓬勃发展的活力和生机。 相似文献
73.
随着我国社会经济的快速发展,造船工业得到很大发展。在船舶建造中,船舶舾装是其不可或缺的工作。我国的船舶装设备具有用量大、涉及广、品种多、规格多等特征,对舾装设备进行标准化,对于提升我国的船舶建造技术有着重要意义。而到目前为止,我国的船舶舾装标准已超多460项,且绝大多数的标龄超过40年,只有极少数的标龄处于近5年内。加快推动船舶舾装设备的标准化进程,成为当前亟需解决的问题。本文分析了船舶舾装发展所经历的几个阶段,并由此对船舶舾装设备及其标准的未来发展趋势进行了预测。 相似文献
74.
马尼拉修正案的实施促进了航海技术专业教学内容的重组和改革。许多原本已形成的教学团队被重新进行了组合,面对新的发展,新组合的教学团队该如何建设与发展成为推进航海技术专业向前发展的关键。本文对以岗位技能为模块组建的船舶航行教学团队的成员组成、建设策略和建设意义进行了阐述。 相似文献
75.
基于专利文献的我国船舶产业发展趋势研究 总被引：1，自引：0，他引：1
以国家船舶产业专利数据库为数据源,使用国家知识产权出版社开发的专利信息分析系统(简称:PIAS),对我国船舶产业专利信息中的国际专利分类号IPC、申请人、地区分布、主要机构、重点技术等专利战略要素进行定性、定量分析,研究我国船舶产业的发展过程和发展趋势,为我国船舶产业在国际造船新规则、新规范下加快技术创新、加速转型升级等发展提供参考。 相似文献
76.
77.
79.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2015,(1):31-34
船舶电气控制作为船舶电气工程技术专业的核心课程,随着高职院校教学改革工作的不断推进,对该课程教学资源库建设有了更严格的要求。本文通过分析当前高职院校船舶电气专业课程教学资源的建设现状,阐明资源库建设课程需求,提出符合目前船舶电气控制课程教学资源库建设的设计方案,以及船舶电气控制课程资源的主要建设内容与特色。 相似文献
80.
绿色港口建设背景下,为促进港口节能减排,航运公司面临是否对其经营的船舶进行岸电改造的问题.选取内支线船舶为研究对象,以寿命期内船舶在泊期间用电成本净现值最小为目标,构建考虑排放约束的船舶岸电改造策略动态优化模型.采用逐年比较法求解该模型得到最优策略,并研究环境税、岸电价格对改造决策的影响.算例结果表明:船舶剩余寿命大于14 a时,进行岸电改造是经济可行的,且越早实施改造越经济;船舶在泊期间的排放成本约占总用电成本的0.8%~4.0%;环境税征收标准对岸电改造决策影响较小;从经济角度看,低于1.14元/(k W·h)的岸电收费标准宜于船舶岸电系统改造的推广.研究方法及结果可为航运公司运营船舶提供决策参考. 相似文献