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101.
喘振是航空发动机压气机的一种不正常工作状态,会严重危及到飞行安全。本文阐述飞行中发动机喘振的形成机理,讨论喘振的诱发因素,分析其预防及处置措施,可以为飞行安全操作提供理论依据。  相似文献   
102.
杜醒 《科教文汇》2011,(4):43-44
毕业设计过程是确保飞行员培养质量的重要环节,是对飞行学员综合素质和实践能力的全面检验。本文结合飞行技术专业的特殊性,分析了当前毕业设计工作中存在的问题,并提出针对性的措施与建议。  相似文献   
103.
黄雨林 《科教文汇》2011,(31):54-55
教育的一个很重要的目的就是培养人的自信心与积极性。自信心是一个人对自身价值和能力的充分认识和评价。对自己充满信心的人,容易形成积极乐观的情绪和百折不挠的意志,敢于面对新的问题和挑战,不轻易言败;而缺乏自信心的人,容易沮丧、灰心,在困难面前犹豫不决、畏缩不前,甚至逃避。而积极性是一个人对某种事物的好奇而产生的主动性,实践证明拥有主动性学习的学生,在学习方法与效率上都比被动性学习的学生要高出许多倍,因此培养学生积极主动的学习兴趣也是教育密不可分的一项重要事项。飞行行业对于新生来说是一种陌生及生疏的专业,因此,培养学生的自信心与积极性应成为每位教师义不容辞的责任。  相似文献   
104.
术科教学中培养飞行学员注意品质的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析注意品质在飞行训练中的重要意义,运用人体生理负荷与心理负荷相互影响的特点,阐述在术科教学中培养飞行学员注意品质的具体方法。  相似文献   
105.
通过分析初教机阶段飞行学员体能现状和训练特点,结合历届学员参加总部合训联考体能考核的经验,研究飞行学员初教机阶段体能训练的具体方法与可行对策,以期对飞行学员参加总部合训联考体能考核起到借鉴作用。  相似文献   
106.
正确分析并准确预测飞行系统安全状况趋势,对预防、减少飞行事故具有重大现实意义.飞行系统中的四个子系统“人、机、环、管”的状态与飞行安全状况密切相关.鉴于系统的整体性、相关性、有序性、动态性及各子系统相互关系的不确定性,难以对飞行系统安全状况做出精确描述和预测,唯一有效处理方法是定性和定量相结合的综合集成分析方法.本文提出一种运用模糊关系合成原理,通过对某飞行系统历年统计数据定性、定量集成分析评估,预测飞行系统安全状况趋势.该方法可操作性强,且准确率较高.  相似文献   
107.
Abstract

Understanding the effects of increased and decreased gravity on central nervous system is essential for developing proper physical and cognitive countermeasures to assure safe and effective space missions and human survival in space. This short review covers the available literature on the brain electrocortical activity effects of decreased and increased gravitational force comparing to the 1g Earth conditions. Among all neuroimaging methods such as functional magnetic resonance imaging (fMRI), positron-emission tomography (PET), diffusion tensor imaging (DTI), the electroencephalography (EEG) was found to be suitable method to monitor brain electrocortical activity in the extreme environments. Due to complexity and high cost of space flight missions, ground-based models have been employed to simulate microgravity effects on human body. Surprisingly, there is very limited number of publications reporting gravity-dependent EEG spectral changes. With increased gravity there are initially increased EEG activity in higher frequencies and at around 4g appears loss of consciousness with accompanying slowing of EEG due to hypoxia. In microgravity, the most prevalent changes in EEG are faster frequencies such as alpha and beta. The results from simulated microgravity (bed rest) are pointing to changes in theta and alpha, representing signs of cortical inhibition. The changes in EEG activity in space flight are attributed to a decreased sensorimotor input while in parabolic flights short and fast transitions from hyper to microgravity presumably reflect lower arousal levels and emotional processes in microgravity. Thus, based on limited research about gravity-related changes in EEG from different environments it is difficult to draw any unequivocal conclusions. Additional systematic studies about electrocortical activity in space and parabolic flights, as well as longer bed rest studies are needed in order to advance knowledge about brain functioning in extreme conditions such as space flights.  相似文献   
108.
针对空军航空大学飞行学员的体质的要求,结合目前体能训练现状,研究制定量化的阶段性飞行学员体能训练方案,探讨不同训练方案对新入伍飞行学员体质的影响,为新入伍飞行学员体能训练方案的优化和实施提供参考。  相似文献   
109.
用改进威胁模型规划后的电势理论划出实用的三维航迹.对有地形威胁和雷达、火力威胁的各种情况进行了分类、分析,并推出计算公式.通过限定搜索范围为包含起始点和目标点之间的矩形区域,不但减少了计算的复杂度,而且保证飞行路线收敛于目标点.用坡度限制平滑算法和用曲率限制平滑算法对上述航迹的法向加速度和曲率进行约束,得到符合飞行器机动性的飞行路线.  相似文献   
110.
应用人工免疫算法规划复杂地形和火力威胁环境下的三维飞行航迹.根据实际地形的特点提取在山岭横栏的地形和多火力威胁包围的复杂场景,利用人工免疫算法的3种情况分别进行飞行器的航线设计,同时根据飞机的机动性和适航性对上述规划出的航迹进行优化;并把免疫算法3种情况的模拟结果进行比较.仿真结果表明,与遗传算法相比,人工免疫算法在规划复杂环境下三维航迹是可行的,在时间上有一定的优势.  相似文献   
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