铁路运输的发展前景     

张彬  姜英杰 《黑龙江科技信息》2009,(28):107-107

客运专线是以客运为主的快速铁路,时速达到200～350km/h。客运专线一般修建在经济发达、人口密集、客流稳定增长的区间。  相似文献   

On distributary model of public transportation in metropolis     

Yang Siyuan 《上海大学学报(英文版)》1998,2(3):246-248

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我国客运产业结构演变趋势的灰色关联分析     

赵涛  左相国 《科技创业月刊》2007,20(9):91-92

选取了我国近20年铁路、公路、水运和民航等四种运输方式的客运量数据,采用灰色关联分析方法,从整体和分子阶段两个角度,计算各运输方式运量与总运量的灰关联度,并分析其变动趋势。指出提高与总量关联程度较高的运输方式的运量,对运量总量增加的贡献度是相对大的。  相似文献   

新型铁路客车制动、电气装置教学系统的研制     

徐坚  程迪  于文涛 《九江职业技术学院学报》2005,(3):33-34

新型客车制动、电气装置教学系统融微机控制的实物系统和多媒体教学系统于一体，将感性认识较强的实物教学系统和色彩丰富、引人入胜的多媒体有机结合，取得了较理想的培训效果。  相似文献   

Adaptive Controller for Vehicle Active Suspension Generated Through LMS Filter Algorithms     

孙建民  舒歌群 《天津大学学报(英文版)》2006,12(3):163-168

The least means squares (LMS) adaptive filter algorithm was used in active suspension system. By adjusting the weight of adaptive filter, the minimum quadratic performance index was obtained. For two-degree-of-freedom vehicle suspension model, LMS adaptive controller was designed. The acceleration of the sprung mass,the dynamic tyre load between wheels and road,and the dynamic deflection between sprung mass and unsprung mass were determined as the evaluation targets of suspension performance. For LMS adaptive control suspension, compared with passive suspension, acceleration power spectral density of sprung mass acceleration under the road input model decreased 8-10 times in high frequency resonance band or low frequency resonance band. The simulation results show that LMS adaptive control is simple and remarkably effective. It further proves that the active control suspension system can improve both the riding comfort and handling safety in various operation conditions, and the method is fit for the active control of the suspension system.  相似文献   

青藏铁路客运营销战略分析     

Wei Ming 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2007,(1)

在对青藏铁路沿线客流量及其特点展开详细分析的基础上,提出青藏铁路客运营销策略,首先要树立正确的营销观念,转换企业的经营机制;其次要改革客票定价管理体制,实行客运浮动票价;此外还要利用灵活有效的营销手段。  相似文献   

媒体面对危机时如何抚慰公众——以“5·12”汶川地震报道为例     

石慧敏 《湖南大众传媒职业技术学院学报》2008,8(5):37-40

媒体是灾后心理干预中社会支持系统的重要组成部分。媒体对公众进行心理抚慰应把握好报道的“节奏”和“平衡点”;提供全面信息,进行认知调节,指导公众正确归因;主持人、记者应善于移情和共情,激发公众的积极情感。  相似文献   

建筑室内环境及人体热舒适研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

史小兵 《河北能源职业技术学院学报》2008,8(1):52-55

在国内外研究成果的基础上,讨论了建筑室内环境的影响因素,再从热平衡出发对室内环境及人体热舒适进行描述和评价,分析了建筑室内环境模拟,提出需要进一步开展室内环境研究的必要性。  相似文献   

Thermal comfort evaluation of people in subway station     

ZHU Pei-gen  WANG Chun-wang  KONG Wei-tong  SONG Hua 《重庆大学学报(英文版)》2016,15(2):72-82

We analyzed the characteristics of subway station environment and the change of thermal comfort for passengers when they are in and out of the station. The dynamic thermal comfort evaluation model RWI (relative warmth index) and HDR (heat deficit rate) were built on the distinguishing features of public area in subway station. Taking one representative subway station in Nanjing as the research object, the thermal comfort conditions in different seasons and different parts were studied by field tests, questionnaires and model-evaluating. The calculated RWI shows that although the thermal comfort in Nanjing metro is relatively acceptable, ideal thermal comfort has not been achieved. And it is found that associated with predicted mean vote (PMV), using RWI can evaluate the thermal comfort more precisely.  相似文献   

基于多体动力学模型的汽车操稳性和平顺性虚拟教学实验     

靳畅  周毅  万晓  周俊 《实验室研究与探索》2020,(3):190-193,197

汽车操稳性和平顺性是车辆性能的重要指标,相应的实验是同济大学车辆工程专业本科生的一门重要教学实验内容,但由于设备与车辆限制,学生难以亲自动手。基于多体动力学原理,建立了包含车身、悬架、转向系统、轮胎以及动力系统在内的整车模型,基于该模型在教学实验的讲解过程中引入整车操稳性和平顺性的可视化虚拟实验,加强学生对实验原理和方法的理解。阐述了虚拟实验建模的原理、过程以及在教学实验中的应用,旨在激发学生对实验的兴趣,提高实验教学的质量。  相似文献