长短桩复合地基的理论与实践   总被引：1，自引：0，他引：1  

陈东佐  葛忻声 《太原大学学报》2008,9(4):126-129

长短桩复合地基可以充分发挥地基土的潜能,有效提高地基承载力和减少地基沉降。长短桩复合地基的形成条件是确保长桩、短桩和桩间土在建筑物工作阶段能同时直接承担荷载;长短桩复合地基特别适用于压缩土层较厚的地基。长短桩复合地基承载力特征值fspk可采用下式计算：fspk=m1Ra1/＋β2m2Ra2/Ap2＋β2（1-m1-m2）fsko,提出了长短桩复合地基总沉降量的计算方法和优化设计的方法。最后给出了长短桩复合地基的一个应用实例。  相似文献   

基于生态足迹模型的中部地区发展评价     

黄细兵  李海东  赵定涛 《华中科技大学学报(社会科学版)》2008,22(2):28-33

生态足迹模型是一种定量评价可持续发展程度的生物物理方法.中部地区生态足迹超出生态承载力近6倍,严重的生态赤字折射出以大量消耗自然资源和能量为代价的粗放型经济增长方式缺乏可持续性.本文基于生态足迹的计算结果分析了影响中部地区可持续发展能力的资源及生态因素,并提出了相应的对策建议.  相似文献   

限制、禁止开发区旅游业发展思路探索——以云南省为例     

普荣  胡秀玉 《昆明大学学报》2008,19(4):28-31

根据国家“十一五”规划《纲要》对主体功能区划的界定以及结合云南自身区域特征,在今后的功能区划中云南省大部分地区将被划入限制和禁止开发区域。旅游业作为云南省的支柱产业想要在限制、禁止开发区域得到合理、高效的发展,就必须遵循主体功能区划的产业政策,走可承载的生态旅游之路,切实加强对限制、禁止开发区域的承载力监督与管理,严格控制景区游客容量,实现经济效益和生态效益的最大化。  相似文献   

白洋淀水资源承载指数分析及保护对策     

张素珍  杨彩利 《石家庄学院学报》2008,10(3):50-54

白洋淀作为华北地区重要的淡水湿地生态系统,从水量和水质两方面来讲,白洋淀水资源承载指数丰水年最大,但也只达到中等承载水平,枯水年和极枯水年为低承载水平.针对该地区面临严峻的资源型和水质型缺水危机,提出了水资源保护对策.  相似文献   

玻璃纤维增强聚氨酯基复合材料圆管弯曲性能试验研究     

刘洪波  董雅乔  高红帅  李长平  李春玮  王策 《黑龙江大学工程学报》2021,12(3):217-226

玻璃纤维增强聚氨酯基(GFRP)复合材料是一种轻质高强的新型材料,GFRP圆管是输电钢塔筒、通讯钢塔筒和钢制路灯杆的有效替代材料,可承受水平荷载作用下的弯剪作用.组成GFRP圆管的材料是玻璃纤维和聚氨酯,配比为(0.60～0.65):(0.40 ～0.35),通过拉挤缠绕方式成型.对GFRP圆管进行直接弯曲试验,研究其弯曲性能,试验结果表明:GFRP圆管在荷载较小时基本保持整体变形,荷载—位移(应变)曲线保持线性增长;荷载达到45 kN后,GFRP圆管在加载点和支点处发生局部屈服,荷载—位移(应变)曲线增长速度加快;荷载达到50 kN后,GFRP圆管出现强化现象,荷载—位移(应变)曲线增长速度减慢;最终破坏模式为复合材料层间剪切分层的局部屈服褶皱破坏,但卸载后屈服变形可以恢复,表明GFRP圆管具有较强的恢复能力.根据美国ANSI/AISC 360-10和澳大利亚AS4100规范对GFRP圆管的局部屈服抗弯承载力进行计算,发现规范计算值和试验值相差小于10％.  相似文献   

浅析注浆加固施工技术方法     

王运东 《黑龙江科技信息》2007,(7S):255-255

注浆是一项用于加固软弱地基,减少沉降提高承载力,填充砼板底脱空,防止边坡滑塌,防止路基滑坡,纠正结构物基础偏斜,填充天然地基穴洞以及砼砌体缝隙的技术措施。  相似文献   

林区土地资源承载力的估算     

李长胜  权伍贤 《黑龙江科技信息》2002,(11):X022-X022

  相似文献   

桩端注浆加固桩基施工方法     

李德军 《黑龙江科技信息》2007,(10S):260-260

通过工程实例介绍桩端注浆处理桩基质量事故方法，并探讨桩端注浆提高单桩承载力的机理。  相似文献   

预应力混凝土T梁裂缝分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

杜巍 《今日科苑》2007,(18):93-93

一、裂缝情况及分析裂缝是混凝土结构普遍会遇到的现象,一类是由外荷载引起的裂缝,也称结构性裂缝,表示结构承载力可能不足或存在严重问题;另一类裂缝是由变形引起的,也称非结构性裂缝,指变形得不到满  相似文献   

不同加载角T形钢管混凝土压弯承载力研究          下载免费PDF全文

黄玉宁郑永乾赖鹏松 《福建工程学院学报》2020,(4):329-335

采用有限元软件ABAQUS建立了不同加载角T形带肋和多室钢管混凝土压弯构件的计算模型,数值计算结果与试验结果吻合良好。对影响T形钢管混凝土柱水平荷载P-水平位移Δ关系曲线的参数进行分析,结果表明:加载角为0°时,T形钢管混凝土构件的承载力最低,在67.5°负向加载时,构件的承载力最大,比0°加载角构件大13%左右,加载角为45°~90°间承载力总体上差别不大。随着钢管屈服强度、混凝土抗压强度、钢管长厚比、带肋和多室T形钢管混凝土构件在斜向加载的承载力增加,在传统钢管混凝土基础上,提出了适用于不同加载角带肋和多室T形钢管混凝土压弯构件的承载力设计方法,简化计算公式与有限元结果、试验结果均吻合较好。  相似文献