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91.
阜(阳)周(集)高速公路淮河特大桥共有22#、23#两个主墩,该墩位处的水深、流速及基础施工难度非常大,不可预见因素多,钢套箱的安全施工、顺利沉放到位直接制约着整个承台施工的成败。文章主要介绍主墩承台钢套箱的设计、加工、拼装和整体下放等施工工艺。  相似文献   
92.
采用何种方法进行围堰是桥梁水中墩承台施工首要考虑的问题,如何在水下面安装模板与钢筋,如何浇筑混凝土,都需要详尽地进行经济比较。该文介绍了东莞市东部快速路寒溪河特大桥主要难点之一水中主墩承台施工,主墩承台施工经多方案详细的比选,采用了钢套箱围堰浇筑水中混凝土承台,提出了钢套箱的设计依据及施工工艺,对钢围堰的设计和施工过程中出现的技术难点作了分析。  相似文献   
93.
浙江省瑞安市飞云江三桥,平阳岸引桥桥跨布置为5×50m 5×50m 5×50m 5×50n 8×30m,共5联.其中20孔50M预应力混凝土连续-刚构箱梁,采用MSS50-1800移动模架造桥机施工.该桥机采用桥面下桥墩承台为支撑,逐孔向前施工,本文以MSS50-1800移动模架造桥机为例,简单概述其施工技术.  相似文献   
94.
现浇梁板结构由于其整体性好,结构布置灵活,在房屋结构选型中,特别是在高层建筑中优先选用;地下结构由于防水和防潮需要,也采用现浇梁板结构。本文拟对该结构在设计和施工中存在的一些问题进行探讨,对规范中某些条文提出疑义并指出解决办法。  相似文献   
95.
某工程施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温度,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果。  相似文献   
96.
呼绥公路呼兰河大桥桥长1000m,上部为28孔跨径为35米先简支安装后转连续预应力砼箱梁.基础采用钻孔灌注桩,下部为实体承台、柱式墩身.  相似文献   
97.
高层建筑的箱形基础、筏片基础、桩基础的承台、超长超宽砼结构、一些大型设备基础和工程构筑物的基础,大多都是体积较大的钢筋砼结构,由于水泥水化过程中释放的水化热引起温度变化和砼收缩,因而产生的温度应力和收缩应力,是其产生裂缝的主要因素.  相似文献   
98.
在地基基础设计中包括了对基础的设计和对地基的处理,二者是密不可分的.地基处理的好坏将直接关系到基础的选型和造价.就地基的处理和基础设计进行的讨论.  相似文献   
99.
桥墩处于倾覆的临界状况下,采用碎石抛填和水下混凝土填充已被掏空的空洞区进行辅助加固,再在原墩身外进行钻孔桩施工,围绕原墩身新加预应力混凝土承台,实现桥墩的永久加固。  相似文献   
100.
林建辉 《大观周刊》2011,(10):259-259,227
随着我国公路、铁路桥梁的大量兴建,深水承台套箱也得到了越来越多的应用,其套箱主要有钢套箱和钢筋混凝土套箱两大类,本文主要针对深水承台钢套箱的施工工艺流程和技术要点以及大体积混凝土的降温措施等进行介绍。  相似文献   
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