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31.
32.
本文试图从Logistic模型入手对未来全球电动汽车市场进行预测和分析,从而为国内电动汽车企业未来的发展提供参考.在Logistic模型参数估计过程中,选定不同的K值,得出不同的曲线拟合优度,通过对比得出最佳拟合曲线.在模型对比过程中,选择增长曲线和S曲线进行拟合,发现Logistic模型相对较优.最后,文章基于Logistic模型对全球电动汽车市场进行了模型预测,预测结果表明:全球电动汽车将步入快速发展阶段.  相似文献   
33.
众业达(002441)近期有消息指出,公司充电桩已研发完成,可进行量产。 据了解,公司布局充电业务有条不紊,从开发充电技术和产品,到1亿元入股珠海银隆新能源公司,再到发布互联网管理平台模式的e车充电系统。同时,国内电动汽车产业明确的发展趋势值得看好,根据国家规划,电动汽车累计产量将从目前的十几万辆发展到2020年的500万辆,相应的充电配套设施亦将迎来爆发。  相似文献   
34.
大麻造汽车     
说起大麻,人们首先想到它是毒品,可不久的将来,它就要“合法上路”了。全球首辆生物复合材料电动汽车Kestrel即将投产,其“生物”部分主要由大麻构成。Kestrel是一款由大麻纤维和树脂材料构成的三门掀背式电动轿车。“大麻在提供与暴力纤维相同强度的同时,还拥有难以置信的轻重量。”  相似文献   
35.
“十二五”期间,深圳新能源汽车产业的发展目标是全力打造国家级新能源汽车产业基地。预计深圳基地总投资将达到500-600亿元,建成后将实现电动汽车整车产能20—30万辆,电池、电控、电机等关键零部件拥有30万辆以上的整车配套能力,基地年总产值达到800亿元以上,力争使深圳市成为全国乃至全球重要的新能源汽车整车与关键零部件研发制造中心之一。  相似文献   
36.
采用“再生蓄电池”是箱式电动汽车快速充电站的关键所在,营运中基本没有使用损耗,且废旧蓄电池的来源极为广阔,仅通信基站每年报废的蓄电池就足以支持成千上万座标准的“箱式电动汽车快速充电站”。  相似文献   
37.
近来有人提出,应该修正所谓的“电动汽车国家战略”,按照市场规律而不是行政手段来适度发展,把更多的财力用在鼓励车企进行传统技术的研发,帮助有潜力的企业加速研发能力的建设。此外,就国内的用车环境来制定中长期规划,鼓励发展中低排量的节能环保车型,并在税收上给予扶持,对大排量汽车施以重税,用经济的杠杆引导汽车消费。然而将自主品牌企业怠于新车研发导致市场占有率下滑的“罪过”归咎于国家的电动汽车发展目标,是否有失偏颇?  相似文献   
38.
首先,昆明市作为首批示范试点城市得到了科技部的高度重视,万钢部长参加了启动仪式,同时昆明市委对这项工作也提出了要求和重要的部署。目前昆明市示范情况按照从2009年-2012年间,完成1000辆以上的混合动力汽车和纯电动汽车,2009年和2010年已经顺利完成招标采购的任务,并全面投入示范运营。到目前为止,各项综合数据统计,目前昆明市有260辆节能与新能源汽车面向全国进行了招标采购的任务。  相似文献   
39.
说起自己的家乡扬中,陈恒龙眼睛里闪过一丝不易察觉的自豪。作为一个地道的扬中人,陈恒龙是又一位从那个地方走出来的成功的企业家。他一手筹建起来的江苏益茂纯电动汽车有限公司坐落在常州武进高新区,注册资金一亿港币。一期投资一亿人民币,已建成的高能动力电池厂。一期工程车间面积2万平方米,共装机9条生产线,拥有近3000万Ah/年的生产能力,已经成长为长三角地区动力锂电规模最大的企业。  相似文献   
40.
欧洲:电动车面临困境 据外媒报道,欧洲多家相关企业代表认为,没有完善统一的全球性标准,电动汽车发展将陷入危险境地。福特公司可持续发展部门主管施密特说,没有一个大范围的、可信赖的充电基础设施,没有廉价的、安全的电动汽车以及普遍的标准,电动汽车发展将面临困境。  相似文献   
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