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以2012—2020年西部陆海新通道省域物流主体为研究对象,构建创新知识溢出对物流业发展的效率评价指标体系,探索省级层面投入与产出指标的拟合关系模型,并利用DEA-BCC模型分析其时空外溢关系。结果发现：创新知识溢出与物流业发展效率呈现强相关性;创新知识溢出效应对省域物流业发展的影响具有波动性,但在时序效率上呈现一致性;七省域的平均综合效益值差距较小,但各决策单元的松弛变量差距较大;按平均综合效益值高低排序为“云南>青海>重庆>广西>四川>甘肃>贵州”;七省域平均产出不足率略低于投入冗余率,且投入指标中科技论文数的溢出效应呈现出比较优势。 相似文献
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