基于PID方法的汽车底盘集成控制研究     

娄杰轩  张蕾  徐湜清 《天津工程师范学院学报》2014,(2):19-22

针对汽车底盘两系统集成控制由于控制器作用范围有限,使得控制结果难以满足汽车在全工况下整车性及安全性这一问题,本研究综合考虑了汽车的纵向、横向和垂向动力学对整车安全性的影响以及三者之间的关系,并基于14自由度的整车模型建立了PID算法的集成控制器,同时进行了仿真验证。仿真结果表明：多系统的集成控制优于两系统的集成控制,有效地提高了整车的综合性能。  相似文献   

关于汽车技术技能大赛竞赛内容的比较研究     

张蕾  晋晓玲  娄杰轩 《职业教育研究》2015,(8)

以世界技能大赛中汽车技术模块的竞赛内容为基础,与我国职业院校汽车技能大赛的竞赛内容进行了比较研究,分析总结了我国职业院校汽车技能大赛竞赛内容与世界技能大赛汽车技术模块的差距,提出了我国汽车维修职业培训应采取的改革措施。  相似文献