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针对汽车底盘两系统集成控制由于控制器作用范围有限,使得控制结果难以满足汽车在全工况下整车性及安全性这一问题,本研究综合考虑了汽车的纵向、横向和垂向动力学对整车安全性的影响以及三者之间的关系,并基于14自由度的整车模型建立了PID算法的集成控制器,同时进行了仿真验证。仿真结果表明：多系统的集成控制优于两系统的集成控制,有效地提高了整车的综合性能。 相似文献
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徐湜清 《天津职业院校联合学报》2012,14(11):47-49
随着高等教育的大众化,各高校下编级学生的数量日益增加,这给各高校的学生管理工作带来了新的压力。文章深刻分析了导致学生下编级的原因,并结合工作经历提出了下编级学生的管理措施及如何避免学生下编级的方法。 相似文献
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在科技高速发展的今天,一个国家的科技发展水平决定了一个国家的整体发展,高校作为培养祖国接班人的摇篮,培养大学生科技创新能力成为各高校现阶段的重点培养目标。然而,在培养过程中仍存在一些问题,本文主要阐述培养大学生科技创新能力存在的不足,以及提出解决这些问题的对策。 相似文献
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