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针对无线传感器网络在武警部队监测突发事件的主要应用。提出了一种基于事件驱动的无线传感器数据融合算法。相比于原有的TEEN算法,提出了一种基于事件刺激强度和节点剩余能量的簇头选取策略。仿真实验表明,该算法比TEEN算法具有更低的节点能耗和更高的节点存活率。 相似文献
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目前的车栽自组织网络（VANET）中,传统的AODV路由算法控制开销大,路由发现和修复时间比较长。通过利用时标和坐标等信息预测链路失效时间,对AODV算法进行局部优化,提出了一种改进的路由算法。在路由发现阶段,将链路失效时间作为链路选择标准,选择链路失效时间最大的路径作为传输路径;在路由维护阶段,通过设置定时器,以达到提前触发路由寻路,减少路径搜寻时间的目的。仿真结果表明,与AODV算法相比,改进的算法在数据包端到端延迟、传输吞吐率及报文投递率等方面性能较好。 相似文献
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目前的车载自组织网络(VANET)中,传统的AODV路由算法控制开销大,路由发现和修复时间比较长。通过利用时标和坐标等信息预测链路失效时间,对AODV算法进行局部优化,提出了一种改进的路由算法。在路由发现阶段,将链路失效时间作为链路选择标准,选择链路失效时间最大的路径作为传输路径;在路由维护阶段,通过设置定时器,以达到提前触发路由寻路,减少路径搜寻时间的目的。仿真结果表明,与AODV算法相比,改进的算法在数据包端到端延迟、传输吞吐率及报文投递率等方面性能较好。 相似文献
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针对无线传感器网络在武警部队监测突发事件的主要应用,提出了一种基于事件驱动的无线传感器数据融合算法。相比于原有的TEEN算法,提出了一种基于事件刺激强度和节点剩余能量的簇头选取策略。仿真实验表明,该算法比TEEN算法具有更低的节点能耗和更高的节点存活率。 相似文献
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