排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 193 毫秒
1.
对构建工学结合模式下高职学生自主学习团队模式的尝试 总被引:1,自引:0,他引:1
教高16号文件提出了"校企合作"和"工学结合"的高职人才培养模式,作为市场营销专业课程,要突出"工学结合"的教学效果,就必须加强"高职学生学习模式"的探索.宁波城市职业技术学院市场营销专业已经进行了此方面的尝试.结合实际情况,提出具体构建高职学生自主学习团队模式的思路. 相似文献
2.
随着中国加入WTO,中国急需适应国际化发展的高端人才,高端教育的市场潜力巨大,且市场竞争激烈。本文通过研究消费者的心理结构,搭建消费者自我概念系统模型,以帮助国内高校了解高端教育消费者行为,经营好自己的教育品牌。针时自我概念对消费者购买行为之影响力做出讨论,并利用因子分析对自我概念因素进行实证研究,研究结果发现不同类型自我概念类型消费者在选购高端教育产品时的动机是不同的。 相似文献
3.
4.
市场营销专业校内实训基地建设研究 总被引:3,自引:0,他引:3
"教高16号文件"提出了"校企合作"和"工学结合"的高职人才培养模式,作为市场营销类课程,要突出"工学结合"的教学特点,就必须加强"工作场景"的建设.宁波城市职业技术学院具备了"工作场景"即"营销超市"建设的条件,笔者结合宁波城市职业技术学院的实际情况,提出了"营销超市"建立的具体方案和建设过程中应该注意的问题. 相似文献
5.
为解决机场停机位容量供给与航班需求的不平衡问题,提升停机位系统总体容量,提高机场资源利用效率,分析了限制停机位容量提升的主要因素,针对国内机场国际和国内航班停机位容量固化分配,及所形成的停机位结构不平衡问题,以国际和国内航班的停机位容量优化分配为研究对象,建立了以等待机位航班数量最小为目标的整数规划模型,使用Lingo软件编程求解整数规划问题,算例分析表明,与停机位容量固化分配方法相比,在不同时段为国际和国内航班动态地分配停机位容量,能够更好地实现等待停机位的航班数量最小化目标,可以使等待机位的航班数量降低26.56%,验证了模型的正确型和有效性. 相似文献
6.
7.
8.
随着计算机网络的日益发展,供应链销售渠道已经从传统的零售形式发展成为零售与网络直销并存的局面。本文针对目前供应链混合销售渠道中容量分配存在的一些问题,基于收益管理的思想,引入市场机制,提出了竞拍协调方式,解决供应商在不知道零售商真实需求信息的情况下,市场需求大于供应商生产能力时的容量分配问题。 相似文献
9.
作为高职市场营销专业课程,要突出课改的效果,就必须加强"高职学生学习模式"的探索,笔者结合实际情况,提出了"四段式"自主学习团队模式。实践证明,这种模式不仅提高了学生的动手操作能力,还有效的激发了学生的团队合作意识和创新精神。 相似文献
10.
航空收益管理中不定期票的优化控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
目前不定期票在国外航空市场已经大量实施,并且国内也有一家航空公司在一些航线上开始运作不定期票。不定期票可以很好地利用航班资源,提高航空公司收益。但是目前关于这方面定量分析的论文很少。本文主要论述了不定期票在各航班的优化控制方法,此方法建立在民航业经典的舱位控制理论之上,可以很好地与现有收益管理系统相结合。 相似文献