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针对永磁同步电机对家用HEV的动力匹配、动力控制的工况匹配2个问题,建立合理的电机动力的数学模型.通过参数的取定和试验界定,计算分析了选用电机参数,实现了对车辆动力因素的匹配;同时分析了弱磁工况下实现电机动力控制匹配的相关问题. 相似文献
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通过分析混合动力汽车电机控制的方法,设计永磁同步电机的直接转矩控制系统;建立相应的数学控制模型,并对相关的因素进行分析;通过具体的系统设计,获得相应的仿真结论. 相似文献
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OBD技术的现状与未来 总被引：1，自引：0，他引：1
全面回顾了OBD技术的发展历史,详细地介绍了目前在用的OBDⅡ技术,对在研的OBDⅢ技术也做了扼要介绍,最后给出了OBD技术未来发展的趋势. 相似文献
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李敏旭 《福建工程学院学报》2004,2(2):196-198
通过对实验模型的测定、分析，提出发动机转速对电控点火系统的匹配关系。在理想条件下推导点火提前角、转速、电路系统的时间响应三者关系，初步确定相应的最大值。 相似文献
5.
根据家用型混合动力汽车驱动的特点,通过建立相应的数学控制模型,设计永磁同步电机的直接转矩控制系统,并对相关因素进行分析;利用仿真软件,根据实际工况获得相应的仿真结果。 相似文献
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