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沈恒旸 《南通职业大学学报》2005,19(4):75-77
车身骨架的焊接大量采用CO2气体保护，但由于受各种因素的影响，常常出现变形、未焊透、气孔、焊缝加厚高过大等焊接缺陷，针对这些情况，文中逐一进行了详细分析，探讨了焊接质量的改进措施。 相似文献
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