基于随机前沿分析(SFA)法的集装箱港口效率分析     

艾亚钊  周坤晓 《上海海事大学学报》2015,36(2):31-35

为研究由多个集装箱码头组成的集装箱港口的效率,使用随机前沿分析(Stochastic Frontier Analysis,SFA)法对我国珠三角6个集装箱码头进行分析,并考虑码头类型和码头经营人性质2个外生变量对港口效率的影响.得出结论:(1)枢纽型集装箱码头效率高于非枢纽集装箱码头;(2)不能确定外资(控股)经营人能够比国有(控股)经营人获得更高的效率和产出,但是外资经营人已经在国内外的港口经营上取得了卓越的表现.  相似文献   

莞深地区高职国际航运业务管理专业人才需求分析     

艾亚钊 《现代企业教育》2014,(14):130-131

本文立足莞深地区经济发展和产业转型升级需求,依托珠三角发达的港口航运业,结合高职教育特点,以就业为导向,对高职国际航运业务管理专业的教育现状、就业环境、岗位需求、就业方向作了详细分析,并提出了提高专业教育水平,推动学生就业发展的建议。本文以提高高职院校国际航运业务管理专业教育质量和教育水平为目标,指出毕业生要在港航企业中取得长远的发展,除了掌握基本的专业能力,更应该经过大学的学习,具备包含专业能力、社会能力和方法能力在内的综合能力,具体包括工作态度、解决问题能力、沟通能力、学习能力、文字表达能力、应变能力等6个方面。  相似文献   

以就业为导向的高职港口与航运管理专业课程开发研究——以东莞职业技术学院为例     

艾亚钊 《山东商业职业技术学院学报》2014,14(5):56-59

以就业为导向,结合东莞职业技术学院的人才培养实践,以职业、岗位、工作为基本依据来设计课程体系,最大限度地实现教学体系与职业、工作岗位要求的对接,充分推动学生就业和发展,提出了以就业为导向的课程开发思路：（1）突出职业生涯发展,（2）突出核心职业能力,（3）体现工作情境的一体化仿真教学,（4）就业导向的课程评价.  相似文献   

集装箱港口效率增进的付出补偿机制     

艾亚钊  巫立群 《上海海事大学学报》2020,41(2):39-44

为寻找港口为效率增进而付出的总成本与其因效率增进而获得的总收益之间的关系,探索集装箱港口效率增进的付出补偿机制,寻找效率增进途径。从时间要素的角度分析港口效率损失,构建效率增进的付出补偿模型,分析港口效率增进的付出与补偿关系,并明确效率增进的努力方向为减少效率损失。得出结论:效率损失的本质是时间;当增进效率付出的成本较小时,其驱动力来自竞争;当增进效率付出的成本较大时,需要靠来自政府的补偿,补偿的大小应根据效率增进的结果(而不是过程)而定。  相似文献