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边士龙 《石家庄铁路职业技术学院学报》2021,(1):57-61
高铁无砟轨道在长轨铺设完后需要对线路进行全面静态调整,将轨道几何尺寸调整到允许误差范围内,使线路轨道平顺性充分满足高铁联调联试前提要求.由于过程中消除轨道病害时间短、任务重,快速查找病害位置和消除方法便成为关键.位于高寒、高海拔、风沙环境下的兰新铁路LXS-2标段及时研究并采用绝对和相对小车结合法轨道调整技术,不仅提高... 相似文献
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