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为了更加科学合理地进行旧水泥路面加铺混凝土薄层罩面路面结构设计,充分考虑加铺过程中旧路面病害状况,利用MATLAB进行旧路面病害的识别及坐标位置的提取,借助有限元软件分析不同程度病害(裂缝损害、坑槽、修补、基层脱空)状况下路面加铺结构的应力状态,实现病害信息与有限元模型的联动,进一步探讨旧水泥混凝土路面进行薄层加铺时存在病害作用下的力学响应规律。结果表明：加铺层层底以压应力为主,旧路面层层底以拉应力为主;对于同等程度的裂缝病害,直接加铺后各层层底最大荷载应力值相比修补加铺分别高出72.75%、43.53%;旧路面层层底应力值最小时的坑槽长宽比为2∶1,加铺薄层层底应力值则随着坑槽长宽比的增大逐渐降低;基层脱空会明显改变旧路面层层底的受力状态,正方形为脱空部分与旧路面层的最不利接触面。 相似文献
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根据反映路面性能的主要指标,采用物元综合评判法,应用关联函数,建立了路面使用性能综合评价模型,把路面性能评价由定性转为定量。另外,从路面使用性能的特点出发,给出了一种局部惩罚———激励型变权确定方法,并与所建的评价模型相结合,采用联系数最大原则,提出了变权综合评价方法。最后以天津市两条公路的沥青路面性能评价为例,验证了该评价方法的合理性,为路面性能评价和养护决策提供了一种新方法。 相似文献
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通过室内试验，选择合适的高效减水剂、早强掺和料以及降低材料模量的乳化沥青，对水泥沥青稳定材料进行性能改进、优化选择，使半刚性基层的修补工作易于操作。 相似文献
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台湾大学土木工程专业本科培养特色的分析与启示 总被引：1，自引：0，他引：1
为了解高水平大学土木工程专业课程设置的特点,对台湾大学工学院本科土木工程专业的课程设置进行了研究。该校土木工程专业共144学分,所设课程涵盖校定共同必修科目、通识课程以及专业必修课和与专业方向有关的群组课,课程设置比较灵活,注重知识、能力和素质的结合,在工程教育课程教学中实现了系统化思维和服务学习的理念,对高校制定、实施和完善土木工程卓越计划专业培养方案具有一定借鉴意义。 相似文献
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