船舶推进轴系的校中计算     

崔东周  温小飞 《浙江国际海运职业技术学院学报》2007,3(2):1-4

船舶推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分,校中计算是保证船舶推进轴系的安全、可靠工作不可缺少的环节。文章介绍了船舶推进轴系校中计算的类型和计算方法,并对相应的计算方法进行了分析和讨论,得出了校中计算在现阶段的主要实现方式及其发展的趋势。  相似文献   

船舶推进轴系校中计算的算法分析     

温小飞 《浙江国际海运职业技术学院学报》2007,3(4):1-3

船舶推进轴系是船舶推进装置的重要组成之一。文章对船舶推进轴系校中计算方法中的三弯矩法、力矩分配法、有限元法进行了分析和讨论，并且根据实际的应用情况，对三种算法进行了比较，最后得出结论：有限元法以及考虑动态载荷的影响是船舶推进轴系合理校中的研究方向。  相似文献   

船舶推进轴系校中计算的有限元模型     

温小飞  陈永芳  胡贤民 《浙江国际海运职业技术学院学报》2008,(4)

船舶推进轴系校中计算是船舶轴系设计和安装过程中十分重要的环节。文章详细介绍了应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模型和数学模型,从数理的角度对计算公式和方法进行分析;通过计算实例验证了有限元计算模型的有效性和准确性。  相似文献   

新形势下船舶动力机械测试技术课程教学改革的初探     

袁强  孙钰  鲁永强  温小飞  董良雄 《科学大众》2019,(10)

随着我国制造业在自主发展、创新驱动、智能制造、掌握核心技术的方向上不断进步,对船舶动力机械测试技术课程的教学也提出了更高的要求。本文对该课程的现状进行了分析,归纳出现有问题的原因,根据教学工作经验,并结合实际情况,提出了该课程教学对应的教改措施。这些教改措施对今后教学和类似课程的教授具有一定的参考价值和借鉴意义。  相似文献   

基于PLC的船舶主机遥控系统设计   总被引：1，自引：0，他引：1  

魏巳杰  温小飞 《浙江国际海运职业技术学院学报》2006,(3):10-11,9

应用PLC设计船舶主机遥控系统，系统主控制器采用西门子公司的S7—300PLC冗余配置。上位机硬件采用工控机，人机界面的设计采用西门子公司的组态软件WinCC。PLC和上位机的通讯采用西门子公司的现场总线PROFIBUS。上位机设计成一个工程师站，一个操作员站，可以互为备用。  相似文献   

海事事故知识表示本体模型     

田延飞  孔志远  乔慧  温小飞 《科技通报》2023,(4):103-109

为了进一步优化海事事故知识表示,有效地解决我国海事事故记录格式与内容不统一、内容不完整、用词用语不规范等问题,本文提出了一种基于本体理论的海事事故知识表示本体模型。首先,结合海事领域知识,分析并概括出海事事故知识主要成分;然后,分析了海事事故知识构成的基础元组,初步提出了海事事故知识表示八元组模型,进而得到了用于构建本体模型的8个核心概念：船舶信息、事故类型、事故原因、事故经过、事故后果、事故时间、事故地点和应急投入;最后,分析并确定了概念层、属性层、关系层、实体层4个层次,进而提出并构建了海事事故知识表示本体模型。基于Protégé工具,展示了本体模型的应用,对1个海事事故的知识进行本体化的表示。研究表明：构建的海事事故知识表示本体模型能够从格式、内容等方面将海事事故知识进行规范化表示并记录,进而便于知识共享和知识重用。  相似文献