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焦美英 《内蒙古科技与经济》2004,(22):87-88
包头铁路工务段线管内包兰下行线K31 00～K38 00,从1986年开始试铺无缝线路以来,由于无缝线路以钢轨焊接减少了大量的普通接头,节省了接头材料,降低了维修的费用,延长了线路设备和机车车辆的使用寿命,具有噪音小,行车平稳,旅客舒适,并能适应高速行车等优点.经过多年的运营实践,这些优越性已从各方面不断的显示出来,深受人们的欢迎.因此从1993～2003年期间又陆续将京包线K782 00～K801 300的上下行及包兰上行的38km有缝线路都换铺成了无缝线路.…… 相似文献
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