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自主学习是指学生自己的学习,是主体教育思想在教学领域的反映,以弘扬学生主体性为宗旨,以构建体现学生主体地位的新型教学结构为核心,主体性是自主学习的灵魂、理论依据.每个学生都具有发现的潜能,由他们自己某种程度上通过组织和整理,进而重复人类数学发现的活动是可能的.数学课程应当推动这种潜能的开发,使学生通过提供足够的资源、空间和时间,有重复人类数学发现活动过程的机会.现就学生主体性与自主学习的主要表现做如下阐述. 相似文献
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传统定时车流调度模型,主要采用周期性边界条件,其对于车流量密度较大情况下,不同车速车辆急停状态下交叉路口车流无法进行准确控制。考虑不同急停车辆速度的条件下,提出了一种主动式交叉路口车流引导的调度模型,分析不同车速急停状态下的交叉路口车流引导过程,不同车速急停车辆与交叉路口构建通信机制,依据"时间片"调度方法,将交叉路口分配给对应的通行车辆。采用开放边界条件,基于不同车速急停状态下的交叉路口车流引导过程,融入车辆急停概率,通过数值模拟,实现交叉路口车流的有效调度。实验结果表明,相比传统定时调度模型,具有较低的平均等待时间。 相似文献
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交通效率是城市交通系统的核心部分,对道路上车流数量的准确计算可以实现对城市交通安全有序的控制。目前对城市道路车流数量的计算方法主要是利用无线传感网络技术组件车载自组网,在车流数量较多时会导致网络拓扑复杂不能进行准确车流数量计算。为此,提出一种基于物联网技术的车流数量计算方法,利用物联网技术建立道路交通网络模型对车流信号进行采集,利用可分离谱加权方法对采集的信号进行信号分离和信号重构,消除信号中的噪声,利用云计算的框架对车流数量进行准确计算。仿真实验结果表明,利用该方法能够快速准确的对城市道路上的车流数量进行准确计算,效果令人满意。 相似文献
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兴趣是最好的老师,但教师在初中数学课堂教学中往往过分强调形式化的逻辑推导和形式化的结果,教师对数学发现过程的展示和数学直观性背景注意较少,常常为了赶进度、抓成绩而采用题海战术,给学生的数学学习带来了困难,学生的思维越来越被动,越来越没有创造性,两极分化十分严重。事实上,学生并不喜欢被动地接受老师的知识灌输,他们更喜欢通过图表、模型、活动、实验等其他手段进行数学学习。 相似文献
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