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艾倩楠 《黑龙江生态工程职业学院学报》2023,(3):105-111
为研究交通强国背景下高职院校交通专业毕业生就业质量,引入体面就业和能岗匹配度理论构建质量监测体系,该体系包含9个二级指标和21个三级指标。采用语言价值变量与三角模糊数的关系确定各级评价指标的权重值,基于调研数据,采用TOPSIS方法对江苏省某高职院校交通专业毕业生就业质量进行评价。结果表明,该高职院校交通专业毕业生就业质量综合贴进度为0.703 9,处于Ⅱ级水平。评价结果中薪酬福利满意度、职业稳定满意度、发展空间满意度和专业对口率均较低。 相似文献
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<正>为响应国家“碳中和”发展战略,为研究城市客运枢纽旅客疏散行为中各种交通方式的分担率,以常州北站为例,引入随机效用理论,考虑距离、收入、时间、费用、方便性、舒适性6种因素对方式选择的影响,构建了大型客运枢纽旅客疏散的分担率模型。对模型参数进行标定采用极大似然函数估计,结合旅客调查样本数据, 相似文献
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