排序方式： 共有5条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
沥青路面具有表面乎整、无接缝、行车舒适、耐磨、施工期短、养护维修简单等优点，因此得到了广泛的应用。随着我国公路交通事业的发展，交通量日益增长，重载、超载严重，加上沥青材料自身性能的缺陷或由于施工不当，沥青面层早期破坏现象也比较典型，如高温车辙、拥包、低温开裂、坑槽、松散等病害在高速公路上时有发生。目前，我国高速公路面层结构普遍采用连续密级配的沥青混凝土结构，在面层施工过程，即摊铺过程中，经常出现局部离析。通过时沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析，从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法，同时提出了具体的防治措施。 相似文献
2.
我国的幅员辽阔,河流众多,因此桥梁建设工程比较繁多,同时其发展速度也较快。但是,当我们看见了桥梁建设所取得的成绩时,也应该注意到仍然存在的缺陷和不足,其中以桥梁裂缝问题最为突出。据有关资料显示,在目前我国已经完成的桥梁工程中,有相当一部分桥梁都出现了裂缝现象,对人民的生命财产安全构成了严重的威胁,应该引起相关部门的高度重视。 相似文献
3.
沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、施工期短、养护维修简单等优点,因此得到了广泛的应用.随着我国公路交通事业的发展,交通量日益增长,重载、超载严重,加上沥青材料自身性能的缺陷或由于施工不当,沥青面层早期破坏现象也比较典型,如高温车辙、拥包、低温开裂、坑槽、松散等病害在高速公路上时有发生.目前,我国高速公路面层结构普遍采用连续密级配的沥青混凝土结构,在面层施工过程,即摊铺过程中,经常出现局部离析.通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析,从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法,同时提出了具体的防治措施. 相似文献
4.
5.
随着时间的推移,任何公路桥梁都会成为旧桥,都会因各种原因而不同程度地存在缺陷、病害,需要进行维修、加固和改造。结合工作实践,对公路桥梁常用的加固技术措施和增强桥梁混凝土耐久性的常用技术措施加以介绍,以供同行参考。 相似文献
1