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北京航宅学院学生、院航模会员罗四逐设计,该院实习工厂制造。它是为参加线操纵竞速模型匕机比赛面专门设计制造的．属研制型发动机。该发动机设计缜密、用材优质、加工精细、性能优异。 相似文献
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20世纪70年代末,随着我国航模运动逐步恢复,航空模型发动机也跨入了新的发展阶段,以二行程电热式发动机为主,压燃式发动机、四行程发动机及多缸发动机共同发展。主要特征：采用三驱气口回旋驱（扫）气（即Sehnuerle扫气,我国曾译作施努尔里或许纽勒扫气）;活塞、汽缸材料采用高硅铝与铜内壁镀鉻（ABC组合）,或高硅铝与铝合金内壁镀铬（AAC组合）。 相似文献
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1952年5月4日，北京青年热烈庆祝“五‘四”青年节，在天安门广场举行了“北京市第一届航空模型比赛大会”。谭楚雄同志撰写的“中国航空模型运动史”已作了介绍（《航空模型》2003年第3期第3～5页）；何承俊同志在“记53年前的航模活动”一文中也引用了相关内容（《航空模型》2005年第4期第49～50页），并介绍了当时弹射模型飞机弹射起飞是由两个人来完成等，对此不再赘述。下面仅说说我所知道的一些情况。 相似文献
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这种发动机是上海德明五金运动器具厂为设计制造一种1．5mL级航空摸型发动机而试制的试验机,于1958年制成, 相似文献
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51年前，1956年1月的一天，在中央国防体育俱乐部东院自建工作室的一个房间内，临窗的一张工作台前坐着一位中年人。他正在拆解、测量和分析一些航模发动机，还不时地用铅笔在纸上画着一些图形，记录着一些数字。这位中年人就是湖南株洲湘江机器厂的周永升总工艺师，也就是后来“和平”1．5型压燃式航空模型发动机的设计者。此时，他正在搜集资料，为设计制造发动机作准备。 相似文献
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“南京”10型电热式航空模型发动机
本文称这种发动机为“南京”10型,系引自《我国模型内燃机生产简介》（见本刊1997年第2期）。其原型机是上海产的“六一”／“银燕”R-5,因众所周知的原因而停产后, 相似文献
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“德明”2．5电热式航空模型发动机
“德明”2．5是上海德明五金运动器具厂干1960～1961年间设计制造的,是一种普及型电热式发动机。它的结构略显陈旧,性能一般,供航空模型普及活动使用尚可,但零部件易损坏。该发动机虽然生产了几百台供应国内,但可能仍只是为设计制造“六一”牌电热式发动机试手。 相似文献
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