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四．Ultimate花式特技模型飞机的电子设备
1接收机
大型花式模型飞机需要多个舵机,所需要的通道数也较多,而Futaba R6014HS（图34）接收机有14个通道．因此被广大花式特技模型飞机的爱好者普遍选用。 相似文献
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安装舵面摇臂
舵面摇臂样式各异、取材多样,如尼龙T形摇臂（图1）,尼龙三角可调舵角摇臂（图2）、碳纤维摇臂（图3）、铝锥型可调舵角摇臂（图4）等,爱好者可根据模型飞机的级别和档次来挑选与之配套的产品。 相似文献
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模型飞机上理想的接收机电源要求能量密度高，相同体积、重量的电池有更高的电量；比功率高，能够持续大电流放电，为模型提供源源不断的动力；可快速充放电，满足练习、比赛的要求；安全可靠、清洁环保。此外，使用寿命长、经济实惠也是重要的考量因素。 相似文献
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2009年11月在北京举办的“首届中国（北京）国际航空模犁表演”上，美国选手杰森（Jason Noll）操控的那架TOC表演机以其靓丽的外形吸引了众多观众的眼球（图1）。 相似文献
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随着模型飞机的大型化（图1）．对机载电子设备的要求也相应提高。现在大比例的F3M模型飞机一般都使用10个以上的大扭矩数字舵机。仅以Futaba S9157数字舵机为例（图2）,它工作时的电流峰值高达2安培。那么一架装有10个S9157舵机的F3M模型飞机的电路系统最高就要承受至少20安培的电流． 相似文献
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随着人们环保意识的提高,传统航模用活塞发动机的尾气污染,噪音污染等缺陷越来越受到熏视。电能成为一种较理想的替代能源。但由于材料和工艺的限制,早期的充电电池因容量小、放电倍率低尚不能满足作为动力电池的要求。而随着相关技术的进步,这些技术瓶颈有了很大的突破。 相似文献
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电子调速器是现代电动模型不可或缺的设备之一,其主要作用是：控制电机转速。
没有电子调速器前,电动模型多为不可调速的自由飞或线操纵模型。最早出现的电子调速器是有刷电机调速器,简称有刷电调。 相似文献
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安装连杆
国成本问题,厂家很少在模型飞机套材里配置较高档的附件,连接连杆时,摇臂大都用塑料U形夹头,舵机盘处则用快装接头（图1）。这种连接方式虽然安装起来简单方便,但精度略显不足,模型飞7—8个起落后连杆就易产生虚位。由于特技模型飞机对舵面动作精度要求较高,因此爱好者可自己对连杆的连接件进行升级。 相似文献
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