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1.
台湾的温泉分布很广,除北投温泉(图1)、四重溪温泉(图2)、东埔温泉(图3)、知本温泉(图4)、虎山温泉(图5)之外,阳明山、金山、乌来、新竹的上井、台中大甲溪上游的明治、台南东北的吴子岭等都是著名的温泉区。这些温泉水温在摄氏50度至70度之间,水中含有硫磺等矿物质,温度高,水质好,是进行温泉浴的  相似文献   
2.
1.日月潭(图1) 日月潭是台湾著名风景区,在南投县的丛山中,潭水深达8米,潭中的珠子岛高出水面18米,把潭水分为日潭、月潭,故称日月潭。游人泛舟可登临小岛,观赏环潭风光。潭之四周林木茂盛,翠峰环抱,潭东水社大山高达2056米,朝霞暮霭,时或烟雨迷蒙,湖山隐约,环境幽静,风光旖旎。7月平均气温为摄氏22度,为盛夏避暑胜地。  相似文献   
3.
1.孔子庙孔子庙简称孔庙,又称文庙。台南孔子庙(图1)位于台南市中心区文庙路。始建于1666年(清康熙5年),由时任东宁总制使的陈永华倡议所建。1715年(清康熙54年)重修,为台湾第一座纪念孔子的寺庙。孔庙在台湾是很普遍的,除台南孔庙外还有台北(图2)、台中(图3)、高雄(图4)、彰化(图5)等多座孔庙,其建筑格局与台南孔庙大同小异。  相似文献   
4.
几年前,我写过一篇短文,副题为“我所认识的黄秋耘”,今天读完花城出版社出版的《黄秋耘文集》之后,再回头看看此文,不禁为自己当初的肤浅而汗颜。要理解与认识像黄秋耘这样阅历如此丰富的老作家,并不是一件容易的事。黄秋耘自己也说:“别人不容易理解我,甚至我也不大理解自己。”(《我就是我》)在他那些貌似平和、冲淡的文字底下,隐藏着一颗激荡不安的心;诉不尽哀婉沉郁的情;闪耀着横过时空的思想之光……这一切像是精神的十字架,  相似文献   
5.
多数印度教信徒不认为有穿鞋的必要,即使穿,也简单到只是拖一对夹趾拖鞋,这样既便当又省钱。在外国旅游者看来,这是印度人不富裕的表现。这种看法虽然不无道理,却又不尽然。印度教信徒经常去神庙献花拜神,把鞋子脱在门口,人人赤脚走进去,虔诚恪守他们世代传承的这种敬神规矩;而不穿鞋或只穿简单的夹趾拖鞋,自然减少不少麻烦。在印度,赤脚走路的好处是,路上有水洼不必绕道而行,直接蹚过去即可;印度土路多,尘土大,回家后或出门前不用刷鞋子。更重要的是,多数印度人不会拿自己的鞋子跟人家的比,或比出得意来,或比出沮丧来。  相似文献   
6.
印度乘火车实行实名制   总被引:1,自引:0,他引:1  
印度的亦是亚洲的第一列火车,于1853年4月16日,在21响礼炮声中,自孟买驶往塔纳,它挂着14节车厢,载有400名乘客;全程34公里.至今印度人自认高于中国人的一件事情就是:早在1922年,印度铁路就已长达六万公里.目前印度每年运送乘客44亿人次;也就是说,平均每个印度人一年乘坐四次火车.可以说,印度铁路系统的庞大和复杂,仅次于美国.  相似文献   
7.
台湾是个多山的省份,仅在3.58万平方公里的土地上就有台东、中央、雪山、阿里山、玉山和大屯等六支山脉,其中高度超过海拔3000米的山峰有62座,3500米以上的山峰有23座,最高峰玉山海拔3997米,因此台湾有“高岛”之称。1.玉山玉山位于南投、高雄、嘉义三县交界处,主峰海拔3997米,不仅是台湾第一高峰,而且也居东亚之首。其东西南北各有一峰围绕,山势极为壮观。上部山势陡峻,冬季积雪深2—3米,色白如银,故古人日:“此山浑然美玉”,以此得名玉山。玉山群峰西接阿里山,东连中央山脉高峰大水窟山、秀姑峦山,气势磅礴,冠绝东西,是登山游览胜地。入冬以后,皑皑白雪覆盖山顶,晶莹如玉,与莽莽林海交相辉映,异常壮观秀丽。“玉山积雪”自古以来就被誉为  相似文献   
8.
还是中国文字好,可塑性强,早年 中国的落后被西方的现代化一冲击.冒出 “摩登”这个新词来.那时知道使用“摩 登”一词的人显然是很有品位的人,再往 后人们可能觉得这个词太西方化了.终于 把它冷落到一边,于是又有一个“时髦” 的词来表达这个意思.“时髦”时髦了一 段时间后,突然变得市井味十足.于是又 开始被人们冷落了,现在人们都以一种炫 耀自己跟得上时代的自信大声说这个 词——“时尚”! 显然.面时瞬息万变的信息社会,谁 都愿意证明:我是跟得上时代的.我与社 会同步发展。 原先说起时尚总是指服饰.现在它的 涵盖面…  相似文献   
9.
海帆  黄龙 《出版参考》2005,(11):51-51
印度的亦是亚洲的第一列火车,于1853年4月16日,在21响礼炮声中,自孟买驶往塔纳,它挂着14节车厢,载有400名乘客;全程34公里。至今印度人自认高于中国人的一件事情就是:早在1922年,印度铁路就已长达六万公里。目前印度每年运送乘客44亿人次;也就是说,平均每个印度人一年乘坐四次火车。可以说,印度铁路系统的庞大和复杂,仅次于美国。  相似文献   
10.
由于火车邮运是依托于铁路的发展而发展起来的。所以火车邮运大事记在一定程度上也蕴含着铁路大事记。由于笔者所掌握资料的局限,可能有谬误或疏漏,望请同好或知情者予以补充,以便完善这一主题。现将已收集到的中国火车邮运之大事录辑如下:  相似文献   
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