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赵仁余 《上海海事大学学报》1989,(1)
本文从形势的发展、水道的复杂性及事故多发等方面阐述了在都天庙一三江营水域建立船舶交通管理系统的必要性与迫切性,并根据目前交管中存在的问题,提出了作者对建立“长江交通管理系统”的看法及实施途径。 相似文献
2.
赵仁余 《上海海事大学学报》1998,(1)
利用平面三角形的正弦定理,提出一种已知准确船位后的单物标两方位移线定位的计算方法。这一问题的解析法在航海教科书及相关资料中至今未见,计算法的提出给计算机解算此类问题提供了方便。 相似文献
3.
赵仁余 《上海海事大学学报》2004,25(1):39-42
航海学中对地面方向有其确切的定义,但在实际航海应用中经常会出现某些误解,尤其在作为国家考试的船员适任证书考试中,也常出现类似错误的试题。本文就航海应用中的方向、航向概念进行了讨论,以期消除某些误解。 相似文献
4.
赵仁余 《上海海事大学学报》1994,(1)
本文论述了墨卡托投影图的图长单位。指出，墨卡托投影图的图长单位不是“赤道海里”，而是图上１’经度的图长，以澄清目前存在的一些误解。笔者还对现用的“渐长率”名词的合理性谈了自己的看法。并建议用“子午线渐长率”代替现用名词，以减少不必要的误解。 相似文献
5.
本系统在ＷＩＮＤＯＷＳ９５环境下开发，以ＦＯＸＰＲＯＷ为主语言。本系统库容大，存储数据多；统计与查询功能强大；具有船舶安全评估和碰撞轨迹模拟功能；使用与操作的人机界面友好，灵活方便。另外，本系统的用户数据的保密性好，使用功能也可扩展。 相似文献
6.
为更合理地评价水域航行环境,确保航行安全,在分析影响船舶航行安全主要因素的基础上,建立船舶航行环境安全评价模型,探讨零关系的取舍对评价结果的影响.结果表明:不能因为某些指标的隶属度为零就将其舍去,否则将降低评价结果的可信度. 相似文献
7.
赵仁余 《上海海事大学学报》1994,(3)
宽广水域中的船舶碰撞大多是在接近对遇或小角度交叉相遇态势下发生的。两船设计于反向重合或接近重合的航线是构成这类碰撞的重要原因之一。防止或减少宽广水域中的船舶碰撞的有效措施之一是在设计航线时就应加大两船反向航线的横距。 相似文献
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