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1.
针对"信号与系统"和"自动控制理论"等课程中许多知识相互重复的弊端,根据电子电气(EE)类各专业的教学实际,提出了将其科学地综合成"信号、系统与控制理论"新课程的具体方案,提出了依照"先信号、后系统,先连续、后离散"的顺序,按分析方法展开的知识结构,并在试验班的实践基础上,从节省总课时和符合学生认知规律两方面,进行了"信号、系统与控制理论"新课程的效果分析.  相似文献   
2.
交通信号控制系统是城市交通的基本组成。本文针对交通路口信号控制中的时间分配算法进行研究。根据交通路口抽象模型,综合多种路口流量因素,引入了综合流量指标来对交通流量进行量化描述。并且以该综合指标为中心设计了具备自适应能力的信号控制算法,实现了能够依据交通流量状况进行路口时间调整的交通信号控制系统模型。通过NetLogo平台进行仿真实验,证明该系统模型可以很好地适应路口交通流量变化和差异,一定程度上可以作到对交通压力的缓解。  相似文献   
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