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在大量先验数据的基础上,根据电池管理系统的采样数据,结合安时积分法和开路电压法,对电池SOC进行估算,同时考虑温度及单体电池的不一致性对电池性能的影响,根据不同温度与电池SOC之间的修正数据关系对上述算法进行高低端修正,实验结果表明此方法能够降低安时积分法估计电池SOC的累积误差,准确估算电池SOC,且具有较强的实用性和可靠性。 相似文献
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采用某A级车的前悬架参数,建立完整的悬架模型,并对该悬架系统进行仿真与优化。详细说明悬架系统建立和仿真的方法,并具体分析了悬架参数改变对汽车操纵稳定性的影响。优化分析结果表明,通过进一步进行悬架优化设计,汽车的操纵稳定性得到提高。 相似文献
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自改革开放以来,我国的社会经济和科学水平得到了快速的发展。石油作为工业发展的血脉为其需求也在日益升高。我国为此加大了对油田产业的建设力度。但是随着油田产业的发展过于迅速,从中也暴露出了许多工程管理问题。本文首先就我国油田地面建设施工管理目前存在的一些问题进行简单的概述,通过分析标准化施工管理的重要意义,针对如何改进管理措施提出几点有效建议。 相似文献
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刘成武郭小斌 《福建工程学院学报》2020,(4):375-380
利用有限元法与边界元法结合对薄板进行振动声辐射特性分析,研究了薄板结构在简谐力作用下表面声压分布状况,分析了不同边界条件、材料以及加筋形式等因素对薄板结构振动声辐射特性的影响,并对简支矩形薄板厚度进行了优化。研究表明,边界约束的增加会导致薄板刚度变大,进而导致薄板辐射声功率与辐射效率随之改变?不同材料对结构的辐射声功率均有影响,而对辐射效率影响很小?加筋对薄板声辐射特性影响显著,十字型加筋形式减震降噪效果最好?对薄板厚度进行优化,优化后薄板辐射声功率级下降了4.29dB。 相似文献
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模态测试技术是汽车结构动态设计与整车舒适性优化的重要方法。文章介绍了如何利用模态测试技术对汽车零部件的振动进行动态分析,通过试验获得了汽车车门的模态参数,并进行有效性验证和数据分析,结果表明该试验方法合理可靠,所获参数有效合理。 相似文献
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利用多刚体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的往复压缩机曲柄连杆机构动力学仿真分析模型.根据所建立的模型,对压缩机曲柄连杆机构的运动学、动力学特性进行了仿真.通过仿真计算,获得了压缩机各运动件(曲轴、活塞、连杆等)的运动学和动力学参数.根据仿真结果,确定了曲轴的3种特殊工况. 相似文献