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1.
周彬  王德志  李常亮 《大观周刊》2012,(35):148-148
滑坡位于甘肃礼县闫家村,区域内居民生产生活活动频繁且铺设有多条煤、气管道。严重威胁到人民群众生命财产安全。在治理前对区域进行工程地质勘察,查明工程建设场地地质条件,对滑坡成因机理及稳定性进行预测评估,为工程建设提供初步依据。  相似文献   
2.
王德志  周彬  李常亮 《大观周刊》2012,(35):127-127
西安地铁二号线穿越多条活动地裂缝带,目前这些地裂缝带有的活动十分强烈,地裂缝带的未来活动极有可能会引起西安地铁二号线的隧道衬砌不均匀沉降和错位及轨道的变形等工程结构病害,这将会对建成后的西安地铁二号线的安全运营构成严重威胁,因此,很有必要开展西安地铁二号线穿越地裂缝带的结构变形监测研究。  相似文献   
3.
周彬  王德志  李常亮 《大观周刊》2012,(35):110-110,154
国网智能电网研究院位于北京北京市昌平区“未来科技城”,场地内有地裂缝通过。在建设前对场地进行地质灾害危害性评估,查明工程建设场地的地质环境条件,对建设项目的地质灾害危害性进行现状、预测和综合评估,评价建设场地的适宜性,为建设工程地质灾害的防止提供初步依据  相似文献   
4.
周彬  王德志  李常亮 《大观周刊》2012,(35):132-132
滑坡位于陕西省宁强广平镇石垭子村,区域内有管道通过。严重威胁到人民群众生命财产安全。在治理前对区域进行工程地质勘察,查明工程建设场地地质条件,对滑坡成因机理及稳定性进行预测评估,为工程建设提供初步依据。  相似文献   
5.
王德志  周彬  李常亮 《大观周刊》2012,(35):147-147
西安地铁一号线是西安轨道交通线网中的骨干线路。线路全长25.352km,共设车站19座,全部为地下站,其中5座为换乘站;车辆段及综合维修基地设在后围寨,停车场设在纺织城,在后围寨车辆段设一条与国铁连接的联络线,于陇海铁路三桥站接轨,线路长约1.211km。在劳动路与金花路附近各设主变电站一座;一、二、三号线共用一个控制中心,设于在建的二号线铁路北客站车辆段内。西安地铁一号线作为西安东西向交通枢纽的主干道,对缓解西安交通拥挤和推动西安市区域经济快速发展起到十分重要的作用。  相似文献   
6.
王德志  周彬  李常亮 《大观周刊》2012,(35):122-122
模型试验是根据相似原理和相似准则,制造缩尺实物模型,用于预测原型工作性态,验证设计和计算的结果的测试技术。这是一种研究方法,很类似于假说实验法。但这种未加证明的理论被研究者构建成了一种模型,然后对该模型的每一个部分逐一实验证明。  相似文献   
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