快速交通系统—免红绿灯     

邓细波 《西藏科技》2013,(3)

一种设置于城市交叉路口的快速交通系统—免红绿灯,该快速交通系统交通流量大;通行效率比现有提高75％以上;可极大提高机动车的平均行驶速度;能在一定区域内,减少交通事故发生率;节约可再生资源,减少对环境的污染;占地面积小,造价低;施工难度小;适应范围广;减少城市交通的压力,节省了时间.  相似文献   

高原节油驾驶基本技能浅谈     

王建明  邓细波 《大观周刊》2012,(37):78-78

西藏独有的地理环境特征,使其汽车在运行中燃油消耗成本比平原高出约6—8％。而在高原,一名对汽车构造了解比较全面、驾驶技能熟练、操作要领正确的驾驶员,要节约燃料成本8～9％左右。因此,作为一名高原驾驶员,掌握高原节油驾驶的基本技能是非常必要的。  相似文献   

高原柴油发动机动力不足的原因分析及对策     

刘爱斌  邓细波 《大观周刊》2012,(38):124-124

高原独有的地理环境特点,对汽车柴油发动机动力不足有其外在影响,也对发动机的配气机构、连杆机构、燃油系、冷却系、润滑系造成内在损伤,致动力不足,影响其正常的运行。  相似文献   

快速交通系统——免红绿灯     

邓细波  李金  朱国红 《大观周刊》2012,(39):42-43

本文是一种设置于城市交叉路口的快速交通系统一免红绿灯,能让十二个方向的车辆和行人同时可以沿着交通标线、交通标示各自通行,互不干扰。该快速交通系统交通流量大,通行效率比现有提高75％以上,可极大提高机动车的平均行驶速度;因避免了“人车交叉”、“车车交叉”,能在一定区域内,减少交通事故发生率;节约可再生资源,减少对环境的污染;占地面积少,造价低不超过4500万元;施工难度小,适应范围广;减少城市交通的压力,节省了时间。  相似文献   

高原节油驾驶基本技能浅谈     

邓细波 《西藏科技》2013,(9):20-21

西藏独有的地理环境特征,使其汽车在运行中燃油消耗成本比平原高出约6~8%,而在高原,一名对汽车构造了解比较全面、驾驶技能熟练、操作要领正确的驾驶员,要节约燃料成本8~9%左右。因此,作为一名高原驾驶员,掌握高原节油驾驶的基本技能是非常必要的。  相似文献