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1.
德国作为中国的全面战略伙伴,一直是中国对外传播的主要对象国。"国之交在于民相亲",向德国人讲好中国故事,传播好中国声音,有助于增进两国人民彼此之间的了解,有助于两国关系进一步发展。笔者认为,今年是对德传播至关重要的一年,做好今年的对德传播,既要对去年的欧洲形势有深刻的了解,又要把握新一年对德传播可能遇到的机遇与挑战。笔者在文中首先揭示了欧洲局势的一个突出变化,即欧洲整体向"右"看。随后,笔者提出了在今年对德传播中需要应对的两大挑战与两大危机,即舆论挑战、心态挑战、信任危机、内容危机。今年,中德两国领导人将举行双边会晤,中德两国的共同利益不断凸显,德国青少年群体对中国的认知更加积极等因素都为今年的对德传播提供了难得的机遇。中国对外主流媒体如果能够审时度势,应对挑战,把握机遇,完全可以将2017年打造成对德传播丰收年。  相似文献   
2.
一1980年,“教育部关于直属高等工业学校教学计划的规定(草案)”中,明确规定,作为一个高等工科院校,其目标是:“培养德、智、体全面发展的高级工程技术人材。”邓小平同志指出:“教育要面向现代化,面向世界,面向未来。”我国是一个发  相似文献   
3.
韩寒在回忆他初次接触赛车时。曾谈到自己将稿费用于购买和改装自己的第一台富康“赛车”,此后又砸锅卖铁到北京拜师学艺,找车队跑拉力的经历。在当时看来.这样的举动的确无法让人理解。  相似文献   
4.
每年春夏秋三季,珠海国际赛车场总能迎来一次平民赛车和平民车手的狂欢节——泛珠三角超级赛车节就像一次赛车界的“快男超女”,在这里,从高级别的大马力四驱车三菱EVO九代和斯巴鲁IMPREZA WRX,到普通的标致206、广本飞度、高尔夫、威姿,都可以一较高下。“赛道英雄”,你也可以。  相似文献   
5.
F1=TOP4?     
四大车队,从2010赛季一开始,这个叫法就开始在F1圈内传开了,红牛、法拉利、迈凯轮、梅赛德斯GP,这四支车队由于资金雄厚、季前测试表现突出,再加上各自都拥有吸引眼球的明星车手,在赛季开始之前就早早被带上了豪门的帽子,前几站比赛过后,这四支车队究竟是不是对得起这个豪门的名头呢?  相似文献   
6.
达喀尔规则     
这里曾经是一条危机四伏的漫漫长路,漫天黄沙、未知的自然、恐怖分子,以及种种不可预测的危险,随时都有可能将自己掩埋。  相似文献   
7.
新一年的全国汽车拉力锦标赛在冰天雪地的漠河拉开了战幕,依旧热闹,依然激烈。刘曹东和韩寒这两个中国拉力赛场上的新贵和以往一样,接受着来自各方的鲜花和掌声。只是不知道,去年那场WRC澳大利亚站惨败的记忆有没有在他们身上留下痕迹,哪怕是为他们的进步带来几许教训。  相似文献   
8.
一年前,达喀尔拉力赛组委会接到法国政府警告,毛里塔尼亚地区有武装分子,不够安全,当年的比赛不得不宣告取消。之后,跨过半个地球,达喀尔拉力赛组委会找到了新的比赛地——南美洲。于是,欧洲人在1500年后重新上演哥伦布发现新大陆的壮举,通过轮船,飞机把近千辆越野车,摩托车,卡车浩浩荡荡运到了阿要廷首都布宜诺斯艾利斯。  相似文献   
9.
或许有人会说,中国赛车的顶峰是F1。那里有最刺激的比赛、最完美的运作以及最大的号召力和影响力。的确,F1的进入,直接刺激了中国赛车的快速发展。但作为一个舶来品,F1始终有着中国的技术实力和经济基础无法跨越的鸿沟,中国赛车更需要的是循序渐进。  相似文献   
10.
郭泰 《陕西教育》2007,(10):117-118
窗体模块的功能 借阅管理窗体模块主要完成借阅管理的功能,包括借书、续借和还书.工作人员可以根据使用的需要,依靠单击Tab标签页中的标签分别进入不同的操作.  相似文献   
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