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2014年10月11日,上海世博展览馆人声鼎沸、热闹非凡,我国汽车改装行业最早创办的专业展会一上海国际汽车改装博览会（简称RA改博会）迎来了十周年庆典,这是我国当前水准最高的专业改装品牌展会,几乎所有进入中国的国际改装品牌都在RA改博会上进行过市场首发,被业界誉为“中国汽车改装产业的趋势坐标”。 相似文献
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在有着65年历史的路虎品牌来看,发现的25年没有大哥揽胜那么奢华尊贵,也没有耳士对越野那种纯粹的需求。它在舒适与越野中找到了一个很好的契合点,一直在用自己的名字来诠释路虎越野的精髓,使人们提起“发现”就想到了路虎的“硬派越野”。 相似文献
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之前,总认为诸如北极星之类的全地形越野车不就是卡丁车的越野版吗？不能上公路,只能钻山林、踏雪地的多功能车,实用笥几乎为零。但经过这次在长白山的穿越之旅,让我对其逐渐有了兴趣,并渐渐体会到它的魅力所在。 相似文献
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当接到参加双龙活动通知时,说实话对这个品牌的印象既熟悉又感到陌生。熟悉是因为它专注做SUV几十年,在越野圈中打下了不错的口碑,影响和聚拢了—批双龙的粉丝;但因为与上汽的一段小插曲,让它在国内的市场中一度陷入困境,在SUV热销的大环境下却有些迷失了自己,让人生。好在双龙坚持不懈专做SUV的信念没有白费,旗下产品的品质得到了众多越野迷的认可,为其重新复兴打下了坚实的基础。 相似文献
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对于景逸X3和景逸X5的定位厂商是这样定义的：景逸X3属于”城市宽适SUV”,而景逸X5则属于”加大号城市SUV”。其实,在我们拿这两款车型进行对比后发现,两车的尺寸数据几乎一致,并没有谁大谁小之分．按照我个人理解,景逸×3算是景逸SUV系列中的入门级别,配置较低、价格便宜;而景逸XSN更高级一点,配置也相对丰富一些。 相似文献
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当别克推出昂科拉时很多人不理解,在紧凑型SUV正火热的时候,别克竟然逆市而行推出了小型SUV昂科拉。要知道,那个时候市场除了铃木吉姆尼、MINI COUNTRYMAN外,还没有其他厂商涉猎这个级别,毕竟从表面上看当时小型SUV并不受消费者待见。 相似文献