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1.
月光光歌     
~~月光光歌@蔡楚生 @任光  相似文献   
2.
为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式(柴油模式、燃气模式、备用模式),建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计.  相似文献   
3.
应用小信号建模的近似(线性)原理对DC-DC开关变流器进行采样和非线性离散函数处理,同时根据开关变流器的不同类型包括脉宽调制型、准谐振型、桥式串/并联谐振型等作出相应的近似处理,以求得一个完整的小信号建模分析方法.最后,将模型的计算机仿真数据与其他文献应用的实测数据进行对照比较,分析误差的范围和产生的原因.  相似文献   
4.
为了进一步提高当代船员的职业培训,方便船员的学习,加强学员对专业技术知识的的记忆,本课题提出了方便船员教学题库的制作.所编题库的正常使用已经在重庆交通大学航海学院得到了实现.  相似文献   
5.
船舶管路布置仿真模型简化   总被引:2,自引:0,他引:2  
为实现利用人工智能技术进行自动化管路布置,在对已有文献进行研究的基础上,给出布置环境及其设备的简化和表达方法.利用完整信息模型表示障碍,克服为检验模型边界而进行的大量计算;通过对布置环境的分割,快速建立近似布置平台,使模型数量最少.实例验证简化方法在应用中的精度和效率.  相似文献   
6.
针对船用电控柴油机推进控制系统存在模型偏差、负载扰动等不确定性问题,设计基于齐次有限时间收敛的柴油机转速自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)方法。利用齐次有限时间收敛理论设计ADRC的误差反馈控制律,并进行有限时间收敛证明。利用反双曲正弦函数构造ADRC的跟踪微分器和扩展状态观测器,使其调节参数少、稳定性证明简单。仿真试验表明:改进算法收敛速度快、抗扰能力强。  相似文献   
7.
为更好地利用差分进化算法对舰船电力系统网络进行重构,提出一种基于混沌迁移及无参数变异的差分进化算法.针对差分进化算法寻找最优解容易陷入早熟的问题,引入一种基于混沌迁移的并行进化策略.该策略将原有种群分为多个子种群,进行并行进化.在优化过程中引入混沌迁移序列引导个体迁移,利用混沌的遍历性和随机性,保证子种群间能高效地进行信息交换.针对电力系统网络重构中的0,1,2编码方式在解码中信息丢失问题,提出一种无参数变异算子.这个算子能使算法结构简单、利于运算.最后利用混沌序列初始化种群和Pareto选择策略提高舰船重构效率.仿真实验表明,改进的算法具有更好的故障恢复方案,能有效避免差分进化算法在求解电力系统网络重构时的早熟问题.  相似文献   
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