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2.
很多人始终存在着一个疑问：为什么中国要同时研制两种重量类似、技术水平差不多的飞机呢?尤其是这两种飞机还是同一个企业所生产!下面我们将就这两种飞机的研制背景、技术特点来作一些探讨。 相似文献
3.
F-100B最初是被作为F-100A的后继型号而研制的。通过最大限度地利用J57涡轮喷气发动机的推力，它的速度将快于F-100A昼间战斗机。 相似文献
4.
空对地攻击技术的发展起源于硝烟迷漫的第一次世界大战战场：低飞的战斗机飞行员用机关枪扫射躲在战壕里的士兵。当然，士们也会向战斗机射击，还以颜色。几乎在同一时期，由双座飞机进行水平轰炸的技术也开始发展：驾驶员将飞机飞过目标上空，而后座的观测员则探身出去，用手将小的爆炸物(最初是手榴弹)丢向敌军部队、道路设施、建筑物、桥梁、或者其他的“战略”目标。到第一次世界大战结束时，装在机身或机翼下、 相似文献
5.
人类发明飞机以来，机翼布局发生了很大变化。早期的飞机，不但有双翼的，还有三翼的，但从上世纪三十年代以后，几乎都是单翼飞机在天空中飞来飞去。
机翼在飞行中产生升力的大小，取决于飞行速度和机翼的投影面积。飞行速度越大、机翼面积越大，所产生的升力就越大。早期的飞机由于发动机功率不大，因此飞行速度不高。[第一段] 相似文献
6.
7.
暑期
一个星期后，第一次飞行的兴奋还没有结束，我又带着模型飞机和模友一起出外场飞行。那天来的人不多，我也自信满满，装好飞机就开飞。模型起色还不错，降落时就出问题了。自己明明觉得模型飞机是在“跑道”（其实就是未完工的公路）中心线上空飞，怎么降落时却偏到了跑道外，落到了草丛中。还好模型完好，我也没仔细考虑考虑到底是什么地方出了问题，加满油就又操纵它上天了。第二个起落和第一次如出一辙，模型飞机又偏离了“跑道”中心。不过这次就没有那么幸运了，它撞到了旁边一栋没有完工的小楼上。见此，我的心一下凉了半截。赶紧把模型飞机找回来，发现其机翼已经从中问断成两截，水平尾翼也掉下来了。这些在外场都无法修理，无奈只好收工。 相似文献
8.
飞机产品设计采用了MBD技术,研制周期短、技术难度高的特点使得机翼前缘与缝翼采用数字化装配协调技术成为必然选择。本文介绍了机翼前缘与缝翼产品技术要求及装配协调难点,确定了数字化装配协调方法和技术措施,实现了飞机机翼前缘与缝翼在总装配现场所有交点一次对合成功,展示了此类方法的应用前景。 相似文献
9.
机翼是飞机飞行必不可少的组成部分,了解其在飞行过程中周围流场的状态对设计者在设计机翼结构时起到非常关键的作用。利用ANSYS-CFX软件建立飞机机翼有限元模型,通过建模和设置边界条件分别对机翼低音速,超音速和临界音速三个约束条件下机翼的状态进行分析,得到相应的数据及云图。分析结果得出在飞机飞行过程中,机翼周围的流速与压力大小成反比,并且机翼最前端所受的压力最大,同时由压力云图可以得出,飞机在接近音速条件下其周围所受的压力最大,在飞机突破音障之后,机翼周围的压力反而减小。同时由仿真结果得到一些重要数据,为高空飞行时机翼的设计和改进提供了数据依据。 相似文献
10.