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1.
分析《中国民用航空》更名改版前后的发展情况,总结继承优良办刊经验的同时,充实精品栏目,调整期刊定位,使该刊在民航业中起到了及时反映科技发展、服务于实际生产的作用。  相似文献   
2.
刘传生  郭爽 《内江科技》2012,(7):181+183
本文结合中国民航业发展现状和飞机维修工程相关专业教学工作,将民航高职教师教学与行业发展、企业需求、学校发展和学生能力培养这四者相结合。探讨了民航高职教师如何在教学过程中及时转变观念,全面提高自身素养,在提高自身专业技能水平的同时做好教书育人工作。探索了新的教学方法和教学内容,为行业及学校发展贡献力量,为培养更高水平的人才而努力,切实提升教学质量。  相似文献   
3.
4.
<正>专利号:ZL200610009832.5宋连贵,男,中共党员,1941年11月生,1964年毕业于黑龙江水利电力学院气象专业,被分配至民航业,先后任教员、气象预报员、气象台长、科教科长、气象处长等职。1973年曾  相似文献   
5.
女飞行员,一个充满浪漫、亮丽色彩的职业,如果能够随手捧起,想必定会珍惜一生。在我国目前的民航业中,女飞行员如浪里淘金,屈指可数,她们用女性特有的沮柔与刚毅,驾驭着银燕。  相似文献   
6.
一场前所未有的反腐风暴正在中国民航业内刮起。缘起审计的“航班协调费”异常,导致包机商人庞汉章的倒下。而庞的倒下,又先后令民航华北地区管理局局长黄登科、中国南方航空公司总工程师张和平在内的多位高官和高管如多米诺骨牌般一个个被风暴刮倒。  相似文献   
7.
我国民航业市场结构现状分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文沿用经典产业组织理论的分析方法,从市场集中度、产品差异化、进入壁垒三个方面,并结合我国民航业的特性作了较为全面地论述。我国民航业在2006年之后市场集中度下降趋势越发增强;航空服务产品差别化在不断增强;国内民航进入的政策壁垒已经放松。总体来说,我国民航业市场结构基本上属于寡占II型。  相似文献   
8.
选取国内民航上市公司年报数据,运用超越对数成本函数测算出2002年-2012年各公司技术效率和规模效率。再利用静态面板模型研究民航企业兼并重组和加入国际联盟等市场化行为对企业经营绩效的影响。研究结果表明,中国民航企业还没有达到最小有效规模;提高技术效率能显著改善绩效;在宏观环境波动下,企业兼并重组显著提高绩效,但加入国际联盟不能显著改善绩效。政府应当提倡民航企业间进行以市场为导向的重组,并且支持企业海外并购。  相似文献   
9.
竞争与合作始终伴随着民航业发展的全过程.发展环境越恶劣、竞争越激烈,合作就越加广泛和深入.在当前全球金融危机、国际油价大幅上升、有效需求不足、市场竞争剧烈等不利条件下,探讨和加强航空公司之间的合作显得愈发重要.  相似文献   
10.
正很多人都有过乘坐飞机出行的经历,但却很少有人知道这样一个事实——民航飞机上是没有降落伞的。那么,民航飞机上为什么不给乘客准备降落伞呢?这难道是航空公司在偷工减料吗?实际上,在民航业内,关于降落伞的问题早有定论,并不存在什么争议。飞机在飞行中发生事故,我们通常分成两种情况来看。先假设这架可怜的飞机失控了,其实这是非常稀罕的事,对现代民用客机来说,要想完全失控还真是不太容易。完全失控意味着,要么飞机进入了无法调整的危险状态,要么就是爆炸了,机身没有办法稳定。在这种情况下,飞机就像调酒师手中的摇壶,乘客完全无法站立,更不用说跳伞了。然而,在绝大多数航空事故中,飞机都是可控的,在可控的情况  相似文献   
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