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1.
汽车底盘构造与维修课程采用模块化教学模式,将课程内容设计为传动系、行驶系、转向系、制动系等四个教学模块,以期有效激发学生学习的主动性、积极性和创造性,提高学生的学习和工作能力,达到预期的教学目标。  相似文献   
2.
设计并轻量化处理了一款轻型两座轮毂电机驱动型汽车底盘,轻量化处理后底盘质量为400 Kg,导入ADAMS软件中设计并搭建试验环境,重新设计和定义了本型号专用底盘最优底盘重量为550 Kg,然后多次利用关键位置配重和次要位置轻量化的原则,再次重新分配底盘重量和改变底盘形态,并利用ADAMS特有的动力学分析处理功能提取振动加速度曲线,根据振动加速度曲线量化处理各个底盘成品的振动值,做成对比表格进行底盘平顺性对比,择选出本型号专用底盘最优形态为连接孔处加重75 Kg,其他薄弱环节加重75 Kg。  相似文献   
3.
汽车底盘是汽车的重要组成部分之一,主要由传动系、转向系、行驶系和制动系组成。因此,其维修与保养对车辆的正常行驶以及车辆成色尤为重要。文章分析汽车底盘的基本结构以及汽车底盘的重要性,提出了汽车底盘维修保养的相关措施和建议。  相似文献   
4.
为满足汽车服务及技术人员对市场的适应性要求,各职业院校在汽车专业开设了汽车底盘电控技术课程。由于机械电工电子技术学科具有理论性,又具有汽车专业知识的关联性,为了调动学生学习的积极性,笔者在该课程中采用了任务驱动法来教学。  相似文献   
5.
文章提出基于工作过程“汽车底盘电控技术”教学改革的重要性及思路,完成教学内容的4个“转化”,为教学改革与实践提供借鉴.  相似文献   
6.
二楼教室,一楼车间,楼上学完专业理论,就直接到楼下车间的升举机工位前进行汽车底盘、四轮定位等汽修实训……这个真正意义的建在车间的教室是宁波市职业技术教育中心学校与宁波宝鸿汽车维修服务公司牵手共建的。  相似文献   
7.
高职院校汽修专业深化教学改革,提高教学质量,突出综合素质和核心能力的培养,更好地满足汽车维修行业对高职院校汽修专业人才的需求。通过阐述高职汽车专业《汽车底盘构造与维修》课程以工作任务为驱动、以典型故障设计项目的学习情景,实施"一体化"教学的具体做法和教学效果,并对理实一体化教学提出了一些建议。  相似文献   
8.
9.
现代汽修业已步入高科技领域,加速培养具有较高层次的汽修人才至关重要。《汽车底盘构造与维修》是高职汽车维修专业的一门很重要的专业课程,该课程理论性、实践性极强,采用理实一体化教学为社会培养复合型汽修人才,具有重要意义。为了真正实施这一教学模式,需要构建完善的理实一体化教学体系。  相似文献   
10.
随着时代的发展,现今社会中汽车的使用越来越广泛,在我们的汽车产业中,汽车的底盘与汽车的安全息息相关,是我们的汽车的重要的组成部分。在我们的职业学校中,汽车底盘构造与维修一体化的教学是一门比较常见的课程,在我们的教学中,需要对于我们的汽车零部件有一个完整的认识。但是从目前的教学来看,我们的很多学校在学生的动手能力方面关注不够,不能够让我们的学生培养实际的动手能力,并且很多的学生在学习上没有很好的意识。因此,本文就在汽车底盘构造与维修一体化的教学中做出了一些探索与实践。  相似文献   
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