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1.
运用傅立叶方程建立了氟化体系稀土电解槽的温度场的有限元模型,采用VC6.0编程制作了相应的软件,并对导热系数、密度、比热等相关参数进行了运行计算研究.结果表明,建立的数学模型和编制的软件对稳态温度场的数学模拟计算结果与实际测试的结果基本吻合.可为新一代稀土电解槽体的开发设计提供参考. 相似文献
2.
3.
王兴 《安徽科技学院学报》2018,32(3)
目的:运用多物理场有限元法,准确地认识轿车制动器摩擦副温度场分布特点,以及产热与散热特性,以了解轿车制动热稳定性能。方法:基于COMSOL的热力耦合方法,模拟某型轿车前轮盘式制动器单次紧急制动工况,获得该制动器摩擦副表面特征点的瞬态温度变化及温度梯度变化。结果:单次紧急制动过程中制动器温度场分布不均,在空间三轴方向上表现出明显的梯度特征,开始刹车后的1.3s(3.3s时刻),刹车片表面温度达到极值472.24 K,刹车后的2.2s(4.2s时刻),刹车盘表面温度达到极值394.36K。结论:基于多物理场有限元法分析,通过真实物理环境参数设置获得瞬态仿真模型,可为盘式制动器结构设计与材料选择提供参考。 相似文献
4.
基于热传导方程,利用有限元分析方法,利用MSC.Marc有限元软件建立了激光辐照下光学薄膜基底温度场的三维模型,研究了光学薄膜基底在环状光束辐照下的温度场分布,并进行了分析. 相似文献
5.
高剑平 《上海海事大学学报》1993,(3)
远洋运输中的货物霉变除了与货物自身的理化特性有关外,货物的外部环境即货舱中的气象条件也是一个重要因素。长期以来,货物在运输过程中的货舱通风通常均依据经验来控制。本文分析计算了货舱中描述气象条件的多个物理量之间的函数关系以及主要参数,并利用解析法和图解法来确定其数值,以达到符合热力学和通风工程规律的通风要求,获得良好的货舱气象条件。 相似文献
6.
永磁调速器在运行过程中,由于涡流损耗,导致其温度升高,而永磁体在高温下易退磁.本文采用计算流体力学方法,用ANSYS-Fluent软件对永磁调速器的流场和温度场进行数值仿真,在分析流场和温度场分布规律的基础上,对永磁调速器的结构进行了改进,在其导体转子和永磁转子两侧面均开端面窗口并添加叶片.结果表明,结构改进后,永磁调速器内流场流量增大,温度降低,达到了永磁体要求的温度范围,为永磁调速器的通风冷却结构设计提供了理论依据. 相似文献
7.
冷藏箱箱体内温度场与流场的分布均匀性与箱体的结构有着密切的关系,数值计算方法能够为冷藏箱结构优化提供一种省时省力的重要工具。近年来,随着计算机技术的快速发展,计算流体软件CFD越来越多的应用于冷藏箱的结构优化中。本文介绍了指出了冷藏箱研发以及使用当中遇到的一些问题,并介绍了国内外研究人员使用CFD优化箱体结构的经验。 相似文献
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