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1.
电石灰改良盐渍土现场试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
付迎春 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2011,(3):7-12
依托沧黄高速公路第七标段K80+400~K80+550试验段用土进行不同含盐量试验研究,主要对电石灰改良盐渍土的液塑限、改良土的击实性、室内CBR和改良土的压缩特性等性能指标进行试验研究。通过研究,给出该标段合理的施工方案,为今后类似工程的施工提供参考。 相似文献
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滨海地区盐渍土壤对Cd2+的吸附行为 总被引:1,自引:0,他引:1
为评价Cd2+对上海临港新城滨海地区盐渍土壤的影响,通过研究探讨该土壤对Cd2+的吸附行为及吸附机理.结果表明:Cd2+在上海临港新城滨海盐渍土壤中的吸附行为符合Langmuir等温吸附曲线;pH值对土壤中Cd2+的吸附量有明显影响,当pH值介于4~9时吸附量随pH值的增大而急剧增大,当pH值继续增大时吸附量下降并趋于平缓;电解质氯化钠可显著抑制土壤对Cd2+的吸附,随着氯化钠浓度的增大,吸附量先急剧下降,随后趋于平缓;温度升高有利于土壤对Cd2+的吸附,说明上海临港新城滨海盐渍土壤对外源Cd2+的缓冲能力以及土壤中Cd2+的迁移性和活性具有季节性差异. 相似文献
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古哈尔克孜·马合苏提 《内江科技》2011,32(3):99-99,104
本文主要阐述了盐渍土的定义及在盐渍土地区出现各种病害和对这些病害采用的处理措施等。 相似文献
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盐渍土水分下渗能力及水盐动态运移试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为探究盐渍化土壤水分下渗规律、水分下渗能力及水盐动态运移过程,设计了土壤剖面分层定水头供水及土壤剖面变水头供水下渗实验。测定不同层位土壤水分下渗率、含水率、孔隙水溶液电导率及土壤体电导率等参数,进行入渗条件下水盐动态运移规律分析。试验结果表明:盐渍化土水分下渗规律可由积水入渗Kostiakov模型进行刻画;浅层0~40 cm土壤相对于深层40~60 cm土壤具有较强的拦截和贮存入渗水分能力;盐渍化土壤盐分变动带位于浅层0~40 cm,且20~40 cm深度的土壤盐分波动幅度较大,深层40~60 cm土壤孔隙水溶液盐分向下运移的通量与土壤体盐分对其的补充量达到动态平衡,水分下渗过程中深层土壤孔隙水盐分含量相对平稳。实验结果为盐渍土的防治提供参考。 相似文献
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当土层内平均易溶盐含量大于0.5%时,一般可称为盐渍土。盐渍土对公路造成的危害严重,经济损失巨大,因此在公路建设中应加强对这方面的处理措施,实施合理的措施、减少危害的程度。 相似文献
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格茫公路地处重盐渍土地区,由于盐渍土具有特殊的物理化学性质,使该地区的公路经常发生翻浆等病害,严重影响交通运输和公路养护的正常运行。本文分析认为含盐量、水和土质是导致盐渍土地区公路发生翻浆等病害的主要成因,并结合工程实践,采用土工布隔断层、风积砂、化学处治等方法予以解决。 相似文献
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格茫公路地处重盐渍土地区,由于盐渍土具有特殊的物理化学性质,该地区的公路经常发生翻浆等病害,严重影响交通运输和公路养护的正常进行.本文从格茫公路所处地理位置、气候及地质水文条件等方面,分析了盐渍土地区公路翻浆病害的形成机理. 相似文献
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