首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   1篇
教育   3篇
科学研究   3篇
  2014年   3篇
  2011年   1篇
  2008年   1篇
  2006年   1篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
正本章是九年级上册的起始章,包含的知识点、物理概念比较多,我们把它分成简单机械、功和功率、机械效率三个单元来分别解析其中的典型问题。一、简单机械典型问题解析例1关于力臂,下列说法中正确的是()A.从动力作用点到支点的距离叫做动力臂B.力臂就是杠杆的长度C.从支点到阻力作用线的距离叫做阻力臂D.力臂一定在杠杆上分析:力臂是从支点到力的作用线的距离,简单地说,就是"点到线"的距离,而不是"点"到"点"  相似文献   
2.
<正>变力做功的求解方法:对于变力做功一般不能依定义式W=Fscosθ直接求解,但可依据物理规律通过技巧的转化间接求解.1.平均力法如果参与做功的变力,其方向不变,而大小随位移线性变化,则可求出平均力等效代入公式W=Fscosθ求解.例1一辆汽车质量为105kg,从静止开始运动,其阻力为车重的0.05倍.其牵引力的大小与车前进的距离变化关系为F=103 x+f0,f0是车所受的阻力.当车前进100m时,牵引力做的功是多少?  相似文献   
3.
2001年国家“863”计划电动汽车重大专项开始实施,国家投入8个多亿,带动企业投人共20多个亿,发展以纯电池、燃料电池、混合动力三种动力的电动车,国拨经费安排以燃料电池汽车为主。历经5年,专项结束,取得了很大进展,研制出了各种类型的多台样车,成绩不小。但是,5年的实践也充分暴露出燃料电池的先天不足,燃料电池车辆要迈入商业化生产阶段还有很长的路要走。由于基础研究薄弱,目  相似文献   
4.
正动能定理既适用于可视为质点的物体,也适用于由质点构成的质点系;用动能定理解决质点系问题与解决质点问题有什么不同呢?一、F合=0,W合不一定为零例1一辆总质量为M的列车,在平直轨道上以V匀速行驶,突然后一节质量为m的车厢脱钩,假设列车受到的阻力与车重成正比,牵引力不变,则当后一节车厢刚好静止的瞬间,前面列车的速率为多大?解析以脱钩后前面列车和后面车厢为系统,设系统在水平方向所受的牵引力F,后面车厢受到的摩擦力为f1,前面列  相似文献   
5.
王子冬表示:“从实际情况来看,换电模式对于技术提出了很高的要求,换电站能否达到换电的技术要求,这是摆在整个行业面前的一个问题。商业模式要与技术相匹配,要有技术能力才能实现换电的要求。”  相似文献   
6.
有太多的壮举,在一个男人占统治地位的技术领域,她巾帼不让须眉,成为中国铁路交流电传动技术的佼佼者;有太多的感动,在不惑之年的铁路事业高峰,她而今迈步从头越,在电动汽车新的蓝图上、续写昨日的辉煌。近30年来,郭淑英,这位国家"863"计划电动汽车项目组成员、湖南省电动汽车重大专项首席专家,南车时代副总工程师,总以饱满昂扬的斗志,矢志攀登一座座科技高峰,为中国的电传动事业增添了浓墨重彩的一笔,抒写了一首"会当凌绝顶,一览众山小"的豪迈之歌!是什么力量让这位女科技工作者跋涉不止、奋斗不息?山,就在那边,她这样回答。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号