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1.
某桥墩桩基偏位分析与纠偏实施效果   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据桥墩桩基施工现场的具体情况,通过理论计算,分析了两基桩产生偏位的主要原因。采用卸载止推、反向堆载、挖坑卸荷、强力牵拉等综合纠偏方法对产生偏位的两基桩实施纠偏,经过一个多月的缓慢纠偏使两桩基基本恢复原位,纠偏后经桩身低应变动测(反射波法)检测其桩身完整满足设计要求。  相似文献   
2.
本文以某一独柱异形桥为工程依托,考虑墩柱刚度变化对异形桥的影响进行有限元分析,分析了墩柱直径变化对异形桥的纵向弯矩、横向弯矩、扭矩及墩柱内力的影响。研究结果表明:独柱墩的直径对与其相邻的桥跨结构的弯矩及剪力有较大影响,对扭矩几乎无影响,独柱直径的改变对于独柱墩的墩底内力有较大影响,对于变宽段支反力有影响,而对于曲线匝道无影响。本文的结论对今后独柱异形桥的设计工作有一定的指导意义。  相似文献   
3.
根据“力的平衡”原则,将钢包箍箍牢墩柱,靠其与墩柱间的摩擦力来承受盖梁、模板及外荷载,这样可以节省大量支架及承重体系,加快工程进度.  相似文献   
4.
通过对深部8#薄煤层软底工作面的试采,采用单体柱配墩柱联合支护顶板,有效的控制了顶板的下沉量,防止了单体柱钻底,取得了良好的支护效果。同时对该面布置测点,进行工作面"三量"观测,为今后薄煤层软底工作面回采积累了经验。  相似文献   
5.
近年来,在我省实施的高速公路中,高墩柱的桥梁越来越多,为了更好的控制好桥梁高墩柱的施工质量及安全,根据我多年的施工经验和本标段的桥梁施工,介绍一下桥梁高墩柱的施工质量控制要点及安全方面.  相似文献   
6.
文章依据有限元仿真方法对船舶与某大桥的墩柱碰撞的力学行为进行研究,计算5种不同吨位的驳船以5种不同速度与墩柱碰撞的案例,在数值计算结果基础上,得到冲击力、桥墩内部能量、桥墩顶部侧向位移和船艏压溃深度与时间、碰撞速度和驳船吨位等因素之间的关系。  相似文献   
7.
本文简要介绍了泵送混凝土设备工作原理和系统构成,以及在井下的使用情况。该系统能保证混凝土质量,减轻体力劳动,提高工作效率,建议在井下大型现浇混凝土工程项目中推广应用。  相似文献   
8.
介绍某大桥引桥某墩柱的结构组成以及墩柱承载力计算过程.此墩柱根据现场实测其上支座中心向线路中心方向横桥向偏移75 mm,验算此墩柱的抗压极限承载力以及抗压极限弯矩是符合相关规范要求的,为类似条件的结构施工提供参考.  相似文献   
9.
为了提高刚架系杆拱桥的抗震性能,提出了一种新型抗震墩柱——被动分肢墩的抗震设计概念.即在墩柱中设置竖缝和连接件,利用连接件在罕遇地震下的破坏,降低墩柱抗侧刚度,避开场地卓越周期,减小结构的地震反应.以实桥为原型,设计了采用被动分肢墩的刚架系杆拱桥比例模型,进行了该模型拟静力试验研究.介绍了被动分肢墩的试验破坏过程,滞回特性以及对上部拱肋的影响,试验结果表明:与普通延性抗震墩柱相比,被动分肢墩具有良好的抗震性能.  相似文献   
10.
介绍了宁波绕城高速公路(西段)北渡奉化江特大桥Formetex透水模板布在墩柱施工中的应用,着重阐述了透水模板布应用后提高了砼的强度和耐磨力还有外观质量.  相似文献   
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