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近年来,水泥混凝土越来越多地被应于公路路面、停车场及建筑物的地面铺装等工程。在这些应用中,除了要求混凝土有一定的抗折、抗压强度外,还要求有足够的抗磨损能力。水泥混凝土的磨损是一个复杂的物理力学过程,除材料本身的性能外,它还与磨损方式及条件密切相关。目前,在工程上的主要磨损方式有粘附磨损、磨粒磨损、侵蚀磨损、气蚀磨损、腐蚀磨损和疲劳磨损。混凝土在这些磨损条件下的破坏机理不同的,而且在实际工程中,混凝土往往受到多种磨损方式的综合作用,所以,要改善混凝土路面的抗磨能力,必须针对其实际磨损条件,提出若干改善混凝土路面抗磨损能力的措施。一、水泥混凝土路面磨损机理初析当混凝土表面受到移动物体的推压力作用时,其表层的应力状态如图1所示。从图中可见,混凝土所承受的最大法向正应力虽然就在表面上,但最大剪应力却发生在表面以下的次 相似文献
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水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,其施工技术要求也日渐提高. 相似文献
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