全文获取类型
收费全文 | 1066篇 |
免费 | 42篇 |
国内免费 | 45篇 |
专业分类
教育 | 425篇 |
科学研究 | 608篇 |
各国文化 | 2篇 |
体育 | 17篇 |
综合类 | 38篇 |
文化理论 | 10篇 |
信息传播 | 53篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1153条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
3.
《滁州职业技术学院学报》2022,(1):55-59
研究高铁开通对于企业TFP是否存在促进作用,具有理论和实践上的意义。从集聚扩散、知识溢出以及政策等方面分析传导机制,理清高铁对企业发展的影响机制;在实证研究方面,利用我国A股上市企业2008—2018年的数据,测出算样本企业TFP,采取双重差分法检验高铁开通对于企业TFP的影响作用,并按地区和所有制性质进行异质性分析。结果发现,高铁的开通能够显著提升我国企业TFP,同时高铁的促进作用对于东部地区企业以及非国有企业更加显著。 相似文献
4.
十九大报告提出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,不断增强我国经济创新力和竞争力。在这一背景,我们需要思考的问题是,高质量增长的源泉来自于什么? 相似文献
5.
6.
7.
曹乾 《太原理工大学高等教育研究》2006,24(4):1-5
文章研究了1998~2003年我国保险业全要素生产率(TFP)增长趋势,并将其分解为前沿技术进步(FS)、纯技术效率(PTE)的变化、规模效率(SE)的变化三大因素。研究发现:保险业的全要素增长率(TFP)呈现遥年上升的趋势,年均增长在15.9%;前沿技术进步已成为我国保险业TFP增长的最主要动力,保险公司因前沿技术进步平均每年提高全要素生产率高达16.7个百分点;保险公司相对前沿的技术效率(TE)差距拉大,已出现阻碍TFP增长的趋势,这种技术效率的差距不是由于纯技术效率的差异影响而主要是受规模效率的影响。 相似文献
8.
9.
评述了费恩曼对教师职业的态度,兼及其教学风格,教学理念,教学方法,教学及科研成果等等。 相似文献
10.
李昀 《南通师范学院学报》2011,(1):86-91
马歇尔计划并不仅仅限于以促进自由贸易和恢复生产为核心的经济援助,它的主管机构经济合作署还十分重视以美国企业文化影响欧洲企业的经营方式。经济合作署资助大量英国生产考察队赴美国企业实地观察,这些专业考察队在对美国相关部门先进的生产和管理方式有了一定了解后,通过发布考察队报告、举办论坛等方式向本国传播美国的生产技术和管理模式。经济合作署实际上是希望通过这些考察队来展示美国的生产技术、管理经验和经营理念,并采用美国经验来解决西欧企业生产中面临的问题。可是,美国的生产方式和管理经验并不一定具有普世性,在推行上难以达到所期望的目标。 相似文献