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1.
MOSFET是全固态机,全面替代电子管中波发射机的关键技术中主要元件之一。本文从MOSFET的特点、运用原因检测、维修等方面进行了详细的专门介绍。给出了维修实例,总结出了一些维护经验。  相似文献   
2.
调频多工器是调频发射系统中的咽喉,本文从应用角度介绍了我台TS1-80n型10kw调频多工器的基本组成和原理,详细阐述安装调试的过程,有一定的理论性和实践性,供同仁们参考。  相似文献   
3.
论述了提高音频放大器效率的方法,介绍了D类放大器的电路组成,输出采用全桥式双极输出,采用占空比在0-100%可调的PWM信号进行控制使效率得到大幅度的提高。  相似文献   
4.
PLC系统由西门子PLC、MM440变频器部分组成,调速方式采用变频调速。其中软件部分是在对硬件系统进行方案论证的基础上,用软件工程的方法设计了系统的总体要求,用程序控制取代继电器-接触器控制,以梯形图语言为编程工具,采用RS-485进行变频器和PLC之间的通信,并进行了详细设计和编程实现,最终达到该系统稳定、可靠的控制性能。  相似文献   
5.
本文主要对广东水电云南投资有限公司马堵山水电站的双梁桥式起重机的安装验收进行了介绍。  相似文献   
6.
本文把可编程序控制器和变频器应用于桥式起重机控制系统上,根据桥式起重机的运行特点,将桥式起重机控制系统采用变频调速系统,运用STEP7编程软件对桥式起重机控制系统进行设计,控制大车、小车的运行方向和加减速,以及吊钩的升、降方向和加减速。  相似文献   
7.
综述了桥式起重机啃轨的表现形式、引起啃轨的主要原因及处理方法。  相似文献   
8.
《中国科技纵横》2014,(12):11-12
本人经多年调研发现,提供一种克服现有技术存在的不足,设计了一种低于地铁十分之一的造价及工期,高于“地铁”效果的技术方案,具有无排放、无干扰、运行高度安全,是一剂彻底根治世界性交通拥堵难题的特效良方。 它是依据斜拉桥的构造原理而设计的技术方案,专利名称是“斜拉桥式电气化空中铁路环城公交车”, 简要说明:它包括建造在路边的索塔、钢架横梁、斜拉索、钢轨、钢轨支撑架、动力及照明供电线路、公交电车、站点电梯、及计算机自动监控控制运行系统等构成,所述索塔相对建造在道路两侧的边缘外,两塔之间用钢架横梁连接,将连接在一起的钢轨紧固在钢轨框架内,再将所有钢轨框架用紧固件及多条斜拉索固定连接在索塔上,使其形成环状“天铁”客运线,将现有公交电车的轮胎改换成如同火车上的铁轮子,并倒置悬挂夹在高空的钢轨上。列车的行驶、电梯的升降及之间的相互配合均采用高科技自动化运行控制系统,即可实现无人驾驶,索塔采用大跨度建造,减少建设用地,投资少,见效快,运行安全,无噪声,无排放,绿色环保,美化城市环境,是多快好省的解决城市交通拥堵的优选途径。我们将该技术可简称为“天铁”,公交电车全部是在天上运行,是一条不受路面车辆、行人、及自然环境的影响可全天在天上运行的城市公交客运线路,又能极大程度上减轻地面停车位的压力。  相似文献   
9.
重物在吊运过程中由于存在惯性不可避免的产生摆动,传统减摆方法是当出现摆动后,靠负载自重使摆动幅度自然减弱后再继续操作,这样往往付出了降低工作效率的代价。为提高工作效率和减小作业风险,对桥式起重机吊重摆动问题进行研究,通过建立其Lagrange动力学微分方程,对吊重摆动规律和影响因素进行分析。同时,提出一种单神经元PID控制策略,分别对小车的位置和吊重的摆角进行控制,利用神经网络自学习功能克服传统PID控制参数无法在线整定的局限。分析结果表明,与传统方法相比,单神经元PID控制策略可有效实现小车精确定位和快速消除吊重摇摆,鲁棒性好,为实际应用提供理论依据。  相似文献   
10.
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