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预应力混凝土连续梁桥是我国市政公路大跨径桥梁常用桥型之一,由于市区交通的需要,修建过程中往往需要保持原有道路交通顺畅,为此桥梁现浇支架需要搭设门洞供车辆通行。本文结合107国道深圳宝安段三期改造工程水浪坑跨线桥的建设,对桥梁门洞搭设进行了研究和总结。 相似文献
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通过对零件及整机的原因分析,改变工艺过程和组装技术,以改变生产过程中存在的整机一次交检合格率低的现状,提高产品质量。 相似文献
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目的：探求个别上前牙严重反he的美容修复方法与效果．方法：保留反he牙，以邻近反he牙的天然牙作基牙，分别锤造腭翼板、桥体金属舌背、桥架并焊接成金属支架，成品牙面加树脂制成桥体塑料部分，酸蚀基牙，京津釉质粘合剂粘结翼板桥，修复体修复反he牙与邻牙间的间隙．结果：对35例患者随访6～30个月，良好19例，较好12例，失败4例，总成功率88．6％．结论：当个别上前牙严重反he不能正畸治疗时，可选择使用锤造腭翼板桥美容修复． 相似文献
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加工制作井下管路托架过程中,其槽钢翼板需开椭圆形长孔,采用先钻两端孔,然后气割成椭圆形长孔的原理和工艺时中间孔径尺寸难控制,易造成椭圆形长孔几何尺寸偏差较大,存在质量问题,给安装造成难度,同时由于用量很大,满足不了使用需求,现对其加工原理和工艺进行改进,利用设备和模具冲孔,既保证质量,又满足需求,提高生产效率,同时延伸到利用模具在工字钢翼板上直接冲椭圆形长孔。 相似文献
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残根太短，一般无法利用桩冠修复。对于前牙，为了美观和减缓牙槽骨的吸收，采用铸，造桩冠加金属翼板的修复方法，可以取得较理想的效果。 相似文献
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目的:探求个别上前牙严重反的美容修复方法与效果.方法:保留反牙,以邻近反牙的天然牙作基牙,分别锤造腭翼板、桥体金属舌背、桥架并焊接成金属支架,成品牙面加树脂制成桥体塑料部分,酸蚀基牙,京津釉质粘合剂粘结翼板桥,修复体修复反牙与邻牙间的间隙.结果:对35例患者随访6～30个月,良好19例,较好12例,失败4例,总成功率88.6%.结论:当个别上前牙严重反不能正畸治疗时,可选择使用锤造腭翼板桥美容修复. 相似文献
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