我幸运地成为大理机场首航乘客     

廖惠群 《大理文化》2009,(Z1):98-99

1995年11月23日,这是一个对大理人民和我都值得纪念的日子。由铁道部十一工程局历时两年多施工建设,总投资2.65亿元的大理机场建成了。通航庆典大会就在这天举行。州委政府邀请了来自全州各行各业的各族代表300多人参加  相似文献   

《泛美14号国际航空邮路》邮集     

冯舒拉 《集邮博览》2010,(2):36-37

我是一名邮政工作者,也是一名集邮者。由于职业的原因,对有关邮政的史志有着特别的情感,平时收集邮品,编组邮集也会刻意寻找这类题材。《泛美14号国际航空邮路》邮集就是我编组的邮集。为了制作邮集,我查找了国内外有关航线开辟的历史资料,请教了国内诸多航空集邮家,最后确定以美国泛美航空公司从美国的东西海岸到太平洋南部,  相似文献   

奉天——牛庄航线首航、停航日期考     

林衡夫 《中国集邮》2000,(11):23-25

奉天(今沈阳)—牛庄(今营口)航线,是奉系军阀张作霖于1924年创办的。由于从开航到停航的时间极短,因而相关资料匮乏,甚至于《中国航空史》(注1)中对这条20年代东三省惟一的民用航线只字未提。在早期的集邮刊物上,我们虽然能见到一些关于这条航线的零星记载,但对于该航线的首航、停航日期大都是不知其详。笔者酷爱搜集航空邮品,加之近年来陆续得到了一些有关该航线的关键邮品及资料,得以有条件对该航线的首航、停航日期作一考证,在这篇文章中笔者将提出一个该航线首航、停航日期的考证,希望能藉此引起诸位对此航线的关注。  相似文献   

洛阳早期的航空邮政     

戴维 《集邮博览》2009,(11):22-23

古都洛阳地处中原,有着极其重要的地理位置,历来被视为连接东西部及南北部之交通枢纽。中国自1920年正式开办航空邮政,洛阳于1925即开办航邮,是我国最早开辟航线的城市之一。此后,中国有多条航线曾在洛阳经停。现将与洛阳相关的首航封简介如下:  相似文献   

千年之交京沪首航封     

叶榛 《上海集邮》2000,(4):46-46

千年之交,全世界都在担忧“千年虫”肆虐,这时要想制作北京、上海两地之间的航空实寄封谈何容易。然而,中国东方航空公司集邮协会把这事办成了。 东方航空集团总裁李仲明亲率机组,由全国劳动模范、一级飞行师担任机长,驾驶A-310空中客车,  相似文献   

广州——梧州首航史实     

许靖华  许小义 《集邮博览》2009,(11):18-19

集邮界以往关于1930年12月1日广州与梧州间的首航误传较多,本文旨在以档案史实为据纠正其谬误。诸多拍卖目录称1930年12月1日广州与梧州间有军用机首航,首次航班仅携带200枚首航封,这种首航封上贴有绿色4分帆船邮票与二版航空15分票各一枚。此外,封上盖有一大  相似文献   

1933年上海往返广州首航实况     

翁如泉 《上海集邮》2004,(10):40-41

1933年10月24日,中国航空公司开辟上海一永嘉(温州)、闽侯(福州)、思明(厦门)、汕头、广州的航线。但某些书刊的记载与此不同,如“1930年11月中国航空公司开辟沪粤线”;“实际上应从1933年3月算起,中国航空公司开辟上海—广州航线”等。  相似文献   

首航封见证海峡两岸交流     

何大汉 《集邮博览》2014,(7):56-56

正厦门与台湾隔海相望,地理位置优越且有良好的深水港湾,自古有"扼台湾之要,为东南门户"之称。自宋代以来,厦门与台湾同属一个行政单位。相似的地理位置、气候条件与生活习俗,沟通了厦门与台湾人民的亲密关系和往来,正如《台湾府志》所载,"台郡与厦门如鸟之两翼",土俗谓"厦即台,台即厦"。台湾人民70%的祖籍地源于闽南地区,两地人民情同手足。这种特定的地理与历史渊源关系使厦门成为  相似文献   

馨香传后世——记天津寄北京首航实寄邮简     

李亚静 《集邮博览》2010,(8):8-9

1920年5月7日,我国开通北京至天津往返航线,并在京津两地收寄航空邮件,为两地提供航空邮政服务,这是中国民用航空事业及航空邮政的开端。  相似文献   

从法航的首航封看抗战时期对外通邮五航线     

孙振国 《集邮博览》2009,(11):26-28

近期在笔者研究法国加盖"K0UANG-TCHEOU(广州湾)"邮票时,偶得一枚1939年法国航空公司开辟的广州湾(今湛江市)——河内航线首航封,遂产生兴趣。把玩之余通过查阅资料,得知自1938年下半年开始,疯狂的日军一路南下,使得南方一些大城市,诸如广州、武汉等相继失陷,  相似文献