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通过分析平昌冬奥会雪车和钢架雪车的赛况及主场优势，探索雪车和钢架雪车的发展规律，力求为我国雪车和钢架雪车项目的发展提供借鉴和参考。收集整理雪车和钢架雪车项目基本信息、平昌冬奥会赛况、获奖运动员信息及主场优势。研究发现：平昌冬奥会雪车和钢架雪车项目获奖运动员身材高大、年龄偏高；雪车和钢架雪车项目运动员跨界、跨项比例非常高；初学雪车和钢架雪车的年龄与运动成绩无直接联系，有丰富运动经历、运动水平较高、年龄略小（20岁以下）的其他项目运动员（田径）可转雪车和钢架雪车，且运动成绩提升速度快，通常在训练两年后，可达世界高级水平；雪车和钢架雪车训练和比赛的赛道极其稀缺，有限的赛道集中在东道主国家，这些国家的运动员较其他国家运动员有更多的时间熟悉赛道，这可能在一定程度上增加获胜的几率。 相似文献
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韩国为充分备战2018年平昌冬奥会采取了一系列措施,其四人雪车在平昌冬奥会夺得亚军,成为亚洲首个取得雪车项目奥运奖牌的国家,实现了历史性的突破。本文将韩国雪车备战2018平昌冬奥会划分为三个阶段,从整体备战策略到个性化攻关进行了全面分析,探讨韩国在不同阶段的备战思路和侧重点,总结其成功经验。研究表明,韩国队在备战平昌冬奥会过程中思路清晰、目标明确。初期侧重于建立健全雪车人才培养体系,中期通过全面参赛,扩大队伍规模提升比赛经验,冲刺阶段合理利用规则选择性参赛,重点攻关本土赛道,打磨推车、跳车和滑行等关键技术,兼顾把握内因和外因,通过“两手抓”实现了平昌冬奥会雪车的历史性突破。我国雪车队备战北京2022年冬奥会与韩国有很多共同点,通过对韩国雪车队备战策略的深入剖析,启示我国应重视冲刺阶段的备战,针对我国实际备战情况进行全面攻关,明确备战策略、完善竞技技术、提高专项体能、加强本土赛道滑行,力争高质量备战和参赛,以把握北京2022年冬奥会这一历史机遇。 相似文献
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