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胡忠文 《苏州市职业大学学报》2021,(1)
采用计算流体动力学的方法,利用STAR-CCM+软件对某一车型挡风玻璃除霜性能进行数值模拟分析。通过对出风口格栅进行调整,改变了暖风气流与挡风玻璃之间碰撞角的大小与碰撞点的位置,优化了挡风玻璃表面暖风气流的分布,提升了除霜性能,为汽车除霜风道的设计和改善车辆除霜性能提供了参考。 相似文献
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为了解决汽车玻璃钢化模具生产中依赖五轴机床加工的问题,提出以离散化曲面片拟合钢化模具工作型面的方法。首先根据玻璃模型的微分几何特征计算得加权平均弧长,按照等弧长等原则剖分玻璃模型,并设计风栅片的尺寸、公差,确定其技术要求;研究了风栅铝片三轴铣削加工中装夹方法、刀具选择、走刀规划以及切削参数确定方法;通过设计纵向靠尺的方法实现大量铝片的精确装配。结果表明,该方法生产出的风栅成型模具符合生产要求。 相似文献
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汽车前挡玻璃检具用于检测前挡玻璃的外轮廓和曲面曲率,检具的测量曲面上设有斜孔。在不具备多轴数控机床的条件下,对检具进行了设计分析,提出了特殊的斜孔加工工艺方法,利用三轴数控机床完成了一般需要在多轴数控机床上才能完成的斜孔加工,从而降低了生产成本。 相似文献
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陈鼎宁 《福建工程学院学报》2006,4(6):828-831
为解决采用传统串行过程进行汽车玻璃钢化风栅生产过程中周期长、效率低的问题,研究了把并行工程思想引入钢化风栅设计制造过程的方法。首先在汽车玻璃钢化风栅生产过程的基础上,阐述了钢化风栅方案设计的并行思想。以组合结构钢化风栅为例,研究了应用并行工程过程管理思想进行该类型模具设计制造中的过程分解、过程评估和质量保汪等问题。实践表明,应用并行工程中的过程管理方法对钢化风栅研制过程进行规划,生产效率约提高15%。 相似文献
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