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1.
说起上海的赫德路(今常德路),马上会联想到总税务司赫德以及设在这条路上的海关造册处(本刊170944)。鲜为人知的是到了国民政府时期的1929—1949年,海关总税务司署(下称总署)曾在这条路上设过上海办事处,并行使总署的职权。不论清末还是民国,海关税收在国家收入中占据着举足轻重的地位,不论是北洋时期的北京,国民政府时期的南京,还是抗战中的陪都重庆,概莫能外,但上海以其重要的金融地位和国际影响力在相当长的时间内成为了总署的所在地。本文通过三件寄总署的实寄封,以及当时的新闻报道和海关内部文件来回顾一下这段历史。 相似文献
2.
旧中国的证券立法,大体上属于以专门立法为主,即制定有专门的证券基本法律法规,并在此基础上,制定一些单行的证券法规,这些证券基本法和单行法规在整个证券立法中居于主导地位,是调整和管理证券市场的主要法律。大致经历了北洋时期的初步确立和国民政府时期的最终形成两个阶段,对此问题尚未见专文研究,本文试对此作一评述。一、北洋政府时期的证券立法北洋时期(1912—1928年),是近代中国证券法律法规的建立时期,其基本法律法规主要有:1914年北洋政府农商部颁行的《证券交易所法》、1915年颁布的《证券交易所法施行细则》、《证券交易所法附… 相似文献
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5.
9、1901,迟到的新政督办大清国经历了八国联军侵略的惨痛后,慈禧太后接见各国驻京公使及夫人,太后进屋一把抓住康格夫人的手,好几分钟没有放开,她浑身颤抖,抽泣哽噎地说进攻使馆是极大的错误,她后悔莫及。被太后抓住手的那个人是美国驻华大使夫人。 相似文献
6.
张凤翔 《内蒙古大学学报(人文社会科学版)》1995,(2)
甲午中日海战中，李鸿章究竟为北洋舰队制定了什么样的作战方针？以往的有关论著，大都认为是“避战保船”。本文认为，甲午中日开战后的一个多月，李鸿章对比中日海军实力，从实际出发，制定了“保船制敌”的作战方针。综观甲午中日海战的全过程，李鸿章在海战的任何一个阶段都未指示过北洋舰队通过“避战”而“保船”。恰恰相反，李鸿章一再命令北洋舰队主动“出击”、“截击”敌舰队。即使在威海被围，北洋舰队危急存亡之际，李鸿章还数次命令丁汝昌率领舰队和敌舰队“拼死一战”。因此，“避战保船”的不是李鸿章，而是北洋舰队的提督丁汝昌。 相似文献
7.
刘国华 《韩山师范学院学报》2011,32(2):43-49
第一次鸦片战争后,中国传统的外交体制受到冲击,第二次鸦片战争后,总理衙门、南北洋大臣的设置则弱化了清廷传统之对外关系.南北洋大臣所参与的外交活动构成了晚清外交实践的主体,对晚清外交传统观念向近代化的演进转变、及外交体制的近代化有着重要的影响.但晚清国力衰弱、专制政体、不完整的外交策略、传统意识的桎梏和近代外交知识的贫乏... 相似文献
8.
赵巧萍 《广东教育学院学报》1997,(4)
通过考察苏俄政府对两国的中东铁路政策及其转变，可以得出：一、苏联对华政策的总出发点是无产阶级国际主义，但在中东铁路问题上，则更多地考虑本国的民族利益；二、在中东铁路问题谈判中，当时的国际政治环境、苏联的国内形势、北京政府对社会主义苏维埃政权的态度，都影响着中东铁路问题的解决。 相似文献
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