场地自行车4 000 m追逐赛不同起动方式摄氧动力模型的分析          下载免费PDF全文

崔小珠  李丹 《体育科研》2013,(5):77-80

目的：研究4 000 m场地自行车运动VO2反应,及前15 s高功率起动对运动成绩的影响。方法：11名男子自行车运动员在功率车上进行递增负荷试验和两种不同起动强度的4 000 m运动。首先进行前60 s平均功率（128±2）%MAP即（501.7±41.9）w强度对照模式运动;5 h后进行模拟模式运动,强度在第8~10 s达到最高值235%MAP（928.3±77.6）w,后逐步下降,15 s时至平均功率（421.9±40.1）w,维持15~60 s。60 s之后两组均进行自由速度模式,强度控制在380~420 w之间。结果：整个测试过程模拟组较对照组平均功率高19 w左右,有统计学差异。模拟组15~60 sVO2高于对照组,模拟组15s~60sVO2高于对照组,而AOD却低于对照组,对整个运动表现有促进作用。结论：4 000 m场地自行车运动前15 s高输出功率可伴随着更快的VO2反应而不是单一归于节省时间理论,并可促进中等距离自行车计时运动员的摄氧动员能力。  相似文献   

曙光4000A超级服务器的研制     

孙凝晖 《中国科学院院刊》2004,19(6):438-441

曙光4000A是我国十五“863”计划支持的重大项目,总体上处于当前国际先进技术水平;在高组装密度的服务器设计、大规模机群的管理技术、网格路由器技术等方面达到国际领先水平。本文主要介绍曙光4000A的研制目标和总体思路、取得的成果、性能评测以及应用推广情况。  相似文献   

用CMOS4000系列集成电路构成的自动雾笛控制器     

汤元辉 《上海海事大学学报》2002,23(2):51-54

根据 1972年国际避碰规则要求 ,用CMOS4 0 0 0组成符合要求的自动雾笛控制器 ,该控制器经实船使用 ,性能可靠 ,可克服传统的时钟凸轮机构和分立元器件组成的控制器的缺点。  相似文献