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| 飞机持续进近燃油经济性研究 | |
| 引用本文： | 魏娜.飞机持续进近燃油经济性研究[J].内江科技,2013,34(4). |
| 作者姓名： | 魏娜 |
| 作者单位： | 广州民航职业技术学院 510403广州 |
| 摘 要： | 本文主要建立了飞机进近阶段燃油消耗量估算模型,对飞机CDA和飞机阶梯进近阶段的燃油量进行了估算,通过模型计算结果可以看出飞机采用CDA的进近方式消耗的燃油量远远低于传统的阶梯式进近方式消耗的燃油量。本文建立的飞机进近阶段燃油消耗量估算模型为飞机CDA这种进近方式在国内的推广提供了参考依据,对航空公司减少航油成本具有重要的意义。 |
| 关 键 词： | 持续进近 阶梯进近 燃油流量 评估模型 |
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