| 港口搬迁对港口关联产业选址的影响 |
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| 引用本文： | 杨忠振,蒋永雷.港口搬迁对港口关联产业选址的影响[J].上海海事大学学报,2009,30(3):35-39. |
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| 作者姓名： | 杨忠振 蒋永雷 |
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| 作者单位： | 大连海事大学,交通运输管理学院,辽宁,大连,116026 |
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| 基金项目： | 教育部高校博士学科点专项科研基金 |
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| 摘 要： | 针对港口搬迁会直接或间接导致新、老港区周边的土地利用格局发生很大变化的情况,采用土地利用模型分析港口搬迁对关联产业选址的影响,通过对港口关联企业选址行为的调查,建立港口关联产业选址模型,将交通可达性、写字楼租金、关联企业集聚度、服务设施丰富程度等作为选址要素,用综合权重法标定选址效用函数中的未知因数,针对各类产业进行选址因素敏感性分析.以大连港搬迁为例,对该模型进行检验,分析港口关联企业在新、老港区选址的概率.该方法可为新、老港口区域的规划和交通系统的建设提供理论依据.
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| 关 键 词： | 港口搬迁 产业选址模型 土地利用 效用函数 |
| 收稿时间： | 2009/2/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2009/5/18 0:00:00 |
Impacts of port relocation on location of port related industries |
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| YANG Zhongzhen,JIANG Yonglei.Impacts of port relocation on location of port related industries[J].Journal of Shanghai Maritime University,2009,30(3):35-39. |
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| Authors: | YANG Zhongzhen JIANG Yonglei |
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| Institution: | dalian maritime university, college of transport management,Transportation Management College, Dalian Maritime Univ. |
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